Siin on Hiina VI diiselsõidukite SCR-süsteemi täieliku tööprotsessi selge, praktiline ja sageli kasutatav versioon, mis keskendub ainult tegelikule tööloogikale ilma keerulistesse valemitesse süvenemata.
Hiina VI uureasüsteemi täielik tööprotsess
Ⅰ. Sisselülitus-enesekontrolli-faas (klahv ON, ei käivitu)
1. Järel{1}}töötlus DCU lülitub sisse ja alustab{2}}enesekontrolli
2. Karbamiidi taseme, temperatuuri ja massianduri enese-test
3. Kõik komponendid, sealhulgas uureapumba mootor, otsik, heitgaasi temperatuuriandur ja NOx andur, on täielikult kontrollitud
4. Kui riket ei tuvastata, lülitub see ooterežiimi; rikke korral süttib tuli kohe
Ⅱ. Pärast mootori käivitumist → Eelsissepritse-ja rõhu tõstmine-
1. Mootor käivitub ja uureapump hakkab karbamiidi tõmbama ja torujuhtmetest õhku välja tõmbama
2. Looge stabiilne sissepritserõhk (tavaliselt 9–14 baari)
3. Jälgige samaaegselt heitgaasi temperatuuri -, kui temperatuur on ebapiisav → uurea sissepritse puudub
- Temperatuur jõuab üle 200 kraadi → Siseneb pihustatavasse olekusse
Ⅲ. Tavaline sõit → Täpne süstimise faas
DCU arvutab reaalajas pritsitava uurea koguse mitme signaali põhjal
- Mootori kiirus ja koormus
- Eesmise NOx anduri näit
- Heitgaasi temperatuur
- Uurea kontsentratsioon, vedeliku tase
Seejärel kontrollige karbamiidiotsiku vahelduvat pulseerivat pihustit, et süstida karbamiidi väljalasketorusse.
Ⅳ. Heitgaasi reaktsioonifaas (tõeline puhastus)
1. Karbamiidilahus aurustub ja laguneb kõrgel temperatuuril{1}}ammoniaagiks
2.Ammoniaak siseneb SCR-katalüsaatorisse
3. Ammoniaak + lämmastikoksiidid (NOx) reageerivad katalüsaatori toimel
4. See muundatakse lõpuks lämmastikgaasiks ja veeks, mis vastab Hiina VI heitestandarditele
Ⅴ. Suletud-ahela parandus (Hiina VI on palju rangem kui Hiina V)
1. Post{1}}NOx-andur jälgib puhastusefekti reaalajas
2. DCU NOx erinevuste võrdlus enne ja pärast
3. Pihustage rohkem karbamiidi, kui on ülejääki, ja vähem, kui on puudus
4. Veenduge alati, et heitkogused vastaksid standarditele ega ületaks piirnorme
Ⅵ. Pärast seiskamist → Puhastusfaas (kriitiline)
Ärge katkestage kohe pärast mootori väljalülitamist toidet!
Süsteem käivitab automaatselt:
1. Karbamiidipumba ümberpööramine
2. Tõmmake torujuhtmes olev karbamiidi jääk tagasi karbamiidipaaki
3. Puhuge otsik ja torustikud suruõhu või pumba rõhuga välja
4. Vältige jääkkarbamiidi jääkkarbamiidi kristalliseerumise blokeerimist madalal-temperatuuril
Kogu puhastusprotsess kestab umbes 30 sekundit kuni 2 minutit, olenevalt kaubamärgist veidi varieerudes.
Lihtne kokkuvõte (ühe{0}}lause versioon)
Toite-sisse-kontroll → Käivitage survestamine → Pihustage uureat, kui temperatuur saavutab normi → Lagunevad kõrgel temperatuuril ammoniaagiks → SCR katalüütiline NOx redutseerimine → Suletud-kontuuri korrigeerimine post-NOx anduriga → Automaatne puhastamine väljalülitamisel, et vältida kristalliseerumist.