I. Brändi põhiülevaade
See on 1919. aastal USA-s Indianas asutatud-sada aastat vana professionaalne energiaettevõte. Erinevalt-valdkonnaülestest hiiglastest, nagu Carter ja GE, on kõik Cumminsi ettevõtted keskendunud energiasektorile. Selle katuse all on kuus ärisegmenti, nimelt mootorid, turboülelaadurid, kütusesüsteemid, -järeltöötlussüsteemid, elektritootmisseadmed ja null-süsinikuenergia alambrändid, Accelera. Selle komponendid on-isearendatud ja isemajandavad{10}}, ilma et nad sõltuksid välistest tarneahelatest. See on peamine põhjus, miks selle stabiilsus ületab enamiku konkureerivate toodete oma.
Oleme Hiinas loonud kolm peamist tootmisbaasi, nimelt Dongfeng Cumminsi, Xi 'an Cumminsi ja Anhui Cumminsi, mis hõlmavad igat tüüpi kergeid, keskmisi ja raskeid{0}}sõidukeid. Meie kodumaised mudelid on mõeldud ainult kodumaiste ja välismaiste kaevanduste ja{2}}raskeveokite seadmete jaoks Kesk-Aasias ja Aafrikas.
II. Täielik tootesari: neli kütusevormi, mis sobivad kõikideks töötingimusteks
1. Traditsiooniline diiselmootor (turu alustala)
Töömaht hõlmab 2,515 liitrit, võimsusvahemik 46 700 hobujõudu, tavaline klassikaline platvorm:
-B-seeria (B3.8/B6.7): põhivõimsus väikeste ja keskmise suurusega-ekskavaatorite, laadurite, liiva- ja kruusapurustusseadmete ning kergveokite jaoks;
X15QSK60 raskeveokite seeria Uue põlvkonna X15 toetab mitme -kütuse, sealhulgas diislikütuse, biokütuse ja vesinikkütuse ühilduvust, hooldustsüklit pikendatakse 1000 tunnini ja täielikku kasutusmäära karmides kaevandamistingimustes.
2. Maagaasimootor (LNG/CNG)
Keskendudes{0}}raskeveokitele, linnaehitusmasinatele ja statsionaarsetele elektrijaamadele, on sellel madalad heitkogused ja madalamad kasutuskulud, mistõttu on see eelistatud jõuallikas kodumaiste kaevanduspiirkondade uueks energiamuundamiseks.
3. Vesinik Sisepõlemismootorid + vesinikkütuseelemendid (Future Core Track)
M15H vesiniku sisepõlemismootor, suure võimsusega 395kW, sobib kaevandusveokitele ja suurtele ehitusmasinatele. Neljanda-põlvkonna kütuseelemendisüsteemi kasutatakse raskeveokite-veokite ja meresõidukite jaoks. Selle null-süsinikubränd Accelera on välja pannud elektrolüütilise vee vesiniku tootmise ja vesiniku salvestamise seadmed, integreerides kogu vesinikuenergiatööstuse ahela tootmisest kuni ladustamise ja kasutamiseni ning viinud lõpule süsinikuneutraalsuse tehnoloogilise paigutuse.
4. Hübriidjõulahendus
P2 hübriid- ja{1}}laiendatud toitesüsteemid ühilduvad uue põlvkonna intelligentsete elektriliste kaevandusseadmetega, vähendades kütusekulu ja sobitades mehitamata autoparkide toitesüsteemidega.
III. Viis põhirakenduste rada (kaevandusseadmete valdkonnas on tugevaim eelis)
1. Maanteekaubikud: raskeveokid, bussid
Ülemaailmne tavapärane raskeveokite{0}}algne tehase toiteallikas, Dongfengi, Shaanxi Automobile'i, Fotoni ja JAC-i peamised paigaldatud mootorid, võtavad arvesse raskete-koormuse tõstmise võimet ja kütusesäästlikkust.
2. Mitte-teedeehitusmasinad (kaevandamise põhirada)
Ava-kaevanduste kallurautod, pöördpurustid, sõelumisseadmed, kaitsemasinad, puurplatvormid. Suure-väljasurvega mudel X15 on Aafrika, Austraalia ja Lõuna-Ameerika suurte{4}}kaevanduste standardvõimsus. See on vastupidav liivale ja tolmule, kõrgetele temperatuuridele ja äärmuslikule külmale ning võib stabiilselt käivituda 40-kraadises ekstreemses keskkonnas. Kõik ülemaailmsed kaevandusseadmete tootjad (Sany, XCMG ja Caterpillar) pakuvad Cumminsi jõuversioone.
3. Laeva võimsus
Siseveekaubalaevad,{0}}okeanil liikuvad insenerilaevad ja avamereplatvormide avariigeneraatorid. QSK seeria Marine mudelid on spetsiaalselt optimeeritud niiskuse{2}}kindlate ja korrosioonivastaste
4. Fikseeritud generaatorikomplektid
Tööstuslikud varutoiteallikad,{0}}võrguväline elektritootmine kaevanduspiirkondades, sõltumatud elektrijaamad kaugetes ülemerekaevandustes ning globaalsete infrastruktuuride ja kaevandusprojektide jaoks hädavajalik võimsus.
5. Eriline sõjaline jõud
Generaatorikomplektid sõjaväesõidukitele ja spetsiaalsetele inseneriseadmetele.
Ⅳ. Kolm vallikraavi, mis eristavad seda teistest kaubamärkidest
1. Kõik komponendid on suletud ahelas ise-arendatud
Turboülelaadur, kütuse sissepritsesüsteem ja järeltöötlusega heitgaaside puhastussüsteem-on kõik ise toodetud. Töötingimustes, kus kaevandustes on palju tolmu ja halb õli kvaliteet, saab sisselaskeõhu filtreerimise ja kütuse filtreerimise skeeme optimeerida eraldi ning rikete määr on väiksem kui konkureerivatel Caterpillari ja Weichai toodetel.
2. PHM Predictive Maintenance Intelligent System
Mootor on varustatud täieliku andurite komplektiga, et koguda{0}}reaalajas andmeid pöörlemiskiiruse, õlitemperatuuri, õlirõhu ja kulumise kohta. See on ühendatud kaevanduse intelligentse töö- ja hooldusplatvormiga, et ennustada tõrkeid ette ja ühildub mehitamata kaevandusparkidega. See on peamine põhjus, miks suured ülemerekaevandused eelistavad Cumminsit.
3. Globaalne teenindusvõrk
-Müügijärgsete teeninduspunktidega 190 riigis ja ülemerekaevandustega Aafrikas, Kagu-Aasias ja Kesk-Aasias saab varuosi tarnida läheduses. See on välismaiste seadmete eelistatud võimsusbränd.
V. Kodumaiste edasiviivate jõudude võrdlusuuringud: võimalused ja puudused
Eelised: suure-võimsusega raske{1}}kaevandusmootorid, küpsed ülemerekanalid;
Puudus: hind on suhteliselt kõrge; Viimastel aastatel on Weichai ja Yuchai suure võimsusega-mudelid kiiresti järele jõudnud ning kodumaiste-kaevandusprojektide kodumaiste asendusprojektide asendus kiireneb.
Järgmisel kolmel-viiel aastal on võistluse fookuses vesiniku sisepõlemismootorid ja hübriid jõurajad.
Kui Caterpillar paistab silma tervikliku masinate valmistamisega, siis Cummins on puhas "jõusüdame kuningas". See ei tugine täielike seadmete toele. Tuginedes mootori enda töökindlusele, tarnib see enamikku ülemaailmsetest kaevandus- ja inseneriseadmete kaubamärkidest ning on ühtlasi ka suurim ülemere rivaal kodumaiste mootorsõidukite üle maailma.