2024. aasta esimese kolme kvartali jooksul kasvas ekskavaatorilaadurite tootmismaht Venemaal 2,2 korda võrreldes sama perioodiga 2023. aastal, kokku 488 ühikut esimese üheksa kuu jooksul. Vaatamata impordi langusele 2024. aastal tõusis Venemaa kodumaiste ettevõtete turuosa 3% -lt 6% -ni (põhineb aasta esimese poole andmete põhjal). 2022. aastal oli kodumaal toodetud seadmete turuosa 14%.
Pärast spetsiaalse sõjalise operatsiooni algatamist peatati UMG (endise Terex) ekskavaatori laadurite tootmine TVeri ekskavaatori tehases ajutiselt imporditud komponentide puuduse tõttu. Asenduskomponentide hankimise küsimuse lahendamiseks kulus umbes poolteist aastat. Tootmine jätkati edukalt, kasutades alternatiivseid osi 2023. aasta neljandas kvartalis. 2024. aasta esimese kolme kvartali jooksul koostas TVEX 188 ühikut. Vahepeal suurendas Elaz märkimisväärselt oma väljundit, tootes jaanuarist septembrini 2024 229 lokaliseeritud ekskavaatorilaadurit (endine Cukurova Makina), mis tähendab 80% -list kasvu võrreldes sama perioodiga 2023. aastal.
Venemaal ekskavaatori-laadija masinate tootmisstatistika 2022-2024 kolme kvartali jaoks
Venemaal ekskavaatori laadija masinate tootmis- ja impordistatistika (2022-2024)
Cherepovetsi valukoda ja mehaaniline tehas, mis toodab Valgevene ettevõtte Dorelekttromashi litsentsi all ekskavaatori-laadijaid, oli toodangu langus 11%, kokkupanemisel 2024. aasta esimese kolme kvartali jooksul kokku 71 ühikut. Enamik neist masinatest olid manused manused, mis olid seotud manuste jaoks. Mtz -82 põllumajandustraktorid. Varem olid traktoril põhinevad spetsiaalsed šassii mudelid moodustanud märkimisväärse osa tootmiskavast.
Uue ekskavaatori-laaduri tootja AGB ehitusmasinate kohta Moskva piirkonnas on ametlik statistika veel vabastatud. See projekt algatati 2022. aastal, et saada JCB 3CX Super sarnane mudel. Tehase esindajate sõnul on metallkonstruktsioonide tootmine täielikult lokaliseeritud, kasutades imporditud komponente, müük algab 2023. aastal. Eeldatav aastatoodang on umbes 50 ühikut.
Ekskavaatori laadijate impordi olukord
The import volume of excavator-loaders has slightly decreased: 3,930 units were imported in the first half of 2024, representing a 5% drop compared to the same period in 2023. In 2023, the import volume surged by 2.5 times compared to the same period 2022. aastal (4139 ühikut). Alates 2022. aastast on Venemaa turul kunagi domineerinud lääne kaubamärgid suuresti asendatud Hiina kaubamärkidega, millest paljud on Venemaal suhteliselt tundmatu. 2024. aasta esimesel poolel viis parimat importijat olid:
1. shanmon - 567 ühikud (kuni 68%)
2. Liugong - 393 ühikud (üles 3 korda)
3. Sany - 283 ühikud (kuni 94 korda)
4. LGCE - 176 ühikud (2023. aasta esimesel poolel impordi pole)
5. xcmg - 160 ühikud (kuni 6,4 korda)
Lisaks kuulutati välja 945 ühikut ekskavaatori laadijaid teistest vähemtuntud Hiina kaubamärkidest. India kaubamärgid debüteerisid Venemaa turul 2022. aastal. 2023. aasta esimesel poolel kasvas India kaubamärkide impordimaht 500 ühikuni. Kuid 2024. aasta esimese poole tulemused olid ootamatult madalad, ainult 56 ühikut AMIR -i kaubamärki ja 54 ühikut ACE brändimasinaid.
Türgi kaubamärgid säilitasid suhteliselt suure impordimahu, ehkki langusega: Hidromek importis 358 ühikut (alla 19%), Cukurova importis 321 ühikut (alla 33%) ja MST importis 211 ühikut (alla 10%). Lääne kaubamärkide seas paistsid silma JCB ja Case, importides vastavalt 214 ja 155 ühikut. 2024. aasta esimese kuue kuu jooksul deklareeriti 16 kasutatud ekskavaatori laadijat, võrreldes 44-ga samal perioodil 2023.
Ekskavaatori laadijate masinate impordistatistika Venemaal: 2022 kuni 2024. aasta esimesse poole
Ajalooline ülevaade Venemaa ekskavaatorite turu turust
Venemaa ekskavaatori laadijate turu ülevaatamisel on oluline märkida, et 1990ndatel ja 2000ndatel oli peamine nõudlus kodumaiselt toodetud seadmete järele põllumajanduslike traktorite šassii (näiteks MTZ, YUMZ, LTZ ja VTZ) põhjal. Sel perioodil osalesid selliste masinate, sealhulgas Saranski ekskavaatoritehase (Sarex), Zlatex, Don, Elaz, Elaz, Donetski ekskavaatori tehase, Lex, Lex, Omsktransmash, CHZKM, arvukalt ettevõtteid. 2007. ja 2008. aasta ehitusbuumi tipptasemel toodasid need tootjad ühiselt umbes 2500 ühikut aastas.
2010. aastateks oli põllumajandustraktorite šassiil põhinevate ekskavaatorite tootmine suuresti lakanud. Täna on kõik eelnimetatud tehased lõpetanud selliste ekskavaatorite tootmise mitmesugustel põhjustel, mis on pankrotti läinud, teised aga keskendunud teistele tootesarjadele. 1990ndatel ja 2000. aastate alguses üritasid mitmed Venemaa tootjad arendada ekskavaatori laadijaid, mis põhinevad iseenda kujundatud spetsiaalsel traktori šassiil. Kahjuks ei saavutanud need jõupingutused masstootmist. Ainus elujõuline ärimudel oli välismaiste ekskavaatori-laadijate mudelite tutvustamine ja lokaliseerimine.
Hoolimata juurdepääsuks moodsamatele ja arenenumatele masinatele, pole kodumaised Venemaa ettevõtted veel sobinud 2000. aastate jõukatel aastatel täheldatud tipptasemel.