Mootori jõudlus, mis on mitte-maanteevarustuse "süda", määrab otseselt maanteesõidukite töötõhususe ja kulude kontrolli. Xi'an Cumminsi QSM11-C mootor, mis kasutab ära Cumminsi sajandivanune-energiatehnoloogia kogunemine ja uurib põhjalikult mitte-maanteeseadmete kasutamise tingimusi, pakub täieliku-tsüklilise toitelahenduse "viie põhiväärtusega" mitteteeseadmetele.
01
QSM11-C mootor
Eelistatud valik ülemaailmsetele kasutajatele
Cumminsi QSM11-C täiselektrooniline juhtmootor on esimene mootor, mis on saanud Euroopas, Ameerikas ja Aafrikas kolmanda-astme heitgaasistandardi (Tier 3/StagellA) sertifikaadi -teel liikuvate maastikuseadmete jaoks. Tänu täiustatud silindrite põlemistehnoloogiale ja tundlikule heitgaasi möödaviiguventiiliga turboülelaadurile on see võimas ja tundlik, toimides põhitoena maastikuseadmete pideva võimsuse tagamisel karmides töökeskkondades.
Cumminsi patenteeritud CELECT™ elektroonilisel juhtimissüsteemil on programmeeritavad funktsioonid, mis võimaldavad mootori jõudlust paindlikult määratleda vastavalt tööstusseadmete spetsiifilistele rakendusnõuetele. ECM-i juhtmoodul saab reaalajas teavet saada-teavet teistelt pardal-sisestuvatelt süsteemidelt ja dünaamiliselt reguleerida tööparameetreid, et need vastaksid täpselt erinevatele töötingimustele. Samal ajal töötavad elektroonilise juhtimisega üksikpihusti ja nukkvõlli ajami kiiruse korrigeerimise funktsioon koos, et veelgi optimeerida põlemisprotsessi, saavutades suurepärase emissiooni- ja tõhususe taseme, pakkudes kasutajatele tõhusat, usaldusväärset ja kulutõhusat{4}}lahendust.
Seda mootorit saab laialdaselt kasutada erinevates valdkondades, nagu ehitusmasinad, põllumajandusmasinad ja kaevandusseadmed. Oma tõestatud suurepärase jõudlusega on see võitnud kasutajate usalduse kogu maailmas. Juba 2018. aastal oli tema turuosa kaevandussõidukite elektriturul jõudnud 18%-ni, mis teeb sellest tipptasemel-kaevandusmootorite võrdlusaluse. Praegu on toodet eksporditud paljudesse riikidesse ja piirkondadesse üle maailma. Kagu-Aasias ja Lääne-Aafrikas kutsuvad kasutajad seda isegi hellitavalt "jõukuse masinaks".
02
Analüüsige viit põhiväärtust
Luua uus mudel maastikul{0}}toiteallikatele
Osalemise garantii: struktuuri tugevdamine töökindluse suurendamiseks
See mootor on läbinud 2000 tundi ranget vastupidavustesti, mis on täiustanud selliste komponentide konstruktsiooni nagu silindripea, hooratta korpus, kolb ja silindriplokk, tagades stabiilse töö kõrge -intensiivsusega töötingimustes. Kõrge töökindluse tagamiseks keerulistes töötingimustes on QSM11-C täiselektrooniline juhtmootor välja töötanud mitmeid spetsiaalseid komponente: põlemiskambri kuju optimeerimine, et tagada täielikum põlemine ja madalam põlemiskambri temperatuur, mis suurendab oluliselt vastupidavust; hea tihenduse ja kõrge kulumiskindlusega insener-spetsiifiline harjadeta generaator, mis takistab tõhusalt tolmu sissetungimise tõttu varajast kulumist; varustatud töödeldud tiiviku turboülelaaduri, õlivanni imitoru, ventilaatori rummu, ventilaatori ja automaatse pingutussüsteemiga jne, mis parandavad igakülgselt mootori üldist töökiirust.
Õliga ühilduvus: sobib kaevanduspiirkonna keeruliste kütusetingimuste jaoks
Ebastabiilse kütusekvaliteedi ja suure lisandite sisalduse probleemide lahendamiseks mitte{0}}teel kasutatavates seadmetes kasutab QSM11-C täielikult elektrooniline juhtmootor „patenditehnoloogia + koostöökaitse”, et luua kahekordne garantii. Kasutades Cumminsi patenteeritud CELECT™ elektroonilist juhtimissüsteemi, on selle kütusega kohanemisvõime kolm korda suurem kui sarnastel ühisanumsissetulekuga toodetel ja see suudab kohanduda lisanditega, mille suurus on kuni 10 mikronit. Suure läbimõõduga kütusepihustite kasutamine võimaldab pihustid sobitada paremini insenerseadmete kütusekvaliteediga.
Fleetguard FS1000 kütusefiltril on Stratapore'i mitmekihiline kandja, mille efektiivsus on üle 99%. Selle tolmu kinnipidamine on kaks korda suurem kui sarnastel toodetel. See on varustatud veeanduri ja õli{5}}vee eraldajaga, mis tagab rafineerituma filtreerimisefekti. See parandab vee eemaldamise jõudlust, suurendab saasteainete mahtu ja võib oluliselt pikendada mootori kasutusiga.
Säästlikkus ja kütusesäästlikkus: intelligentne optimeerimine tagab silmapaistva kütusesäästu.
QSM11-C täiselektroonilise juhtmootori tööandmete reaalajas-jälgimisega ECM-i juhtmooduli abil saab kütuse-õhu segu suhet dünaamiliselt optimeerida, saavutades suurepärase põlemistõhususe. See mitte ainult ei paranda võimsusele reageerimise kiirust ja suurendab kütusesäästu, vaid vähendab oluliselt ka mürataset. Samal ajal on täiustatud põlemistehnoloogia kasutuselevõtu, pihusti otsa konstruktsiooni optimeerimise ja teraskolvi ülaosa kuju parandamise kaudu veelgi täiustatud kütusesäästlikkust ja heitgaaside kontrolli, mille tulemuseks on suurepärane jõudlus.
Teenuse kvaliteedi tagamine: igakülgse operatiivtoe loomine
Tuginedes Cumminsi ülemaailmsele teenindusvõrgustikule, on võimalik jälgida teenuse edenemist kogu protsessi vältel, eraldada hooldusressursse, jälgida pidevalt hooldustulemusi ja rakendada suletud{0}}ahela haldust, pakkudes isikupärastatud teenuseid kogu seadme elutsükli jooksul.
Rakenduskogemus: tõestatud ja küps valik, mida turg on kontrollinud
QSM11-C mootor on saavutanud tiheda koostöö suuremate mitte-teeseadmete originaalseadmete tootjatega, nagu HITACHI, HYUNDAI, Epiroc, JCB, HYSER, Liu Gong, XCMG, Zoomlion, Sany jne. See ühildub laialdaselt erinevate seadmetega, sealhulgas ekskavaatorite, laadurite, veoautode, pukk-{{4}pukk-kraanade puurseadmed, nelikveolised traktorid ja koristusmasinad. Ülemaailmne tootmismaht on ületanud 1 miljoni ühiku.
Alates stabiilsest tööst äärmuslikes keskkondades kuni laialdase tuntuseni ülemaailmsetes kaevanduspiirkondades; alates täielikust kohandatavusest erinevate naftatoodetega kuni -tasuta ja kulude-säästmiseni kogu elutsükli jooksul. Täielikult elektrooniliselt juhitav Xi'an Cummins QSM11-C mootor, mille -viis põhiaspekti on põhjalikult viimistletud, - usaldusväärne töö, naftatoodete kohandatavus, ökonoomne kulude vähendamine, teenuse kvaliteedi garantii ja stsenaariumide kontrollimine - ei ole mitte ainult kaevandusseadmete "jõu süda", vaid ka põhimootor mittetõhusate tööpiirangute ja läbimurdeliste seadmete saavutamiseks-. See annab pidevalt võimsa tõuke mitteteeseadmete kvaliteetseks{10}arenduseks Hiinas ja kogu maailmas.