Mootoriõli segamise peamised põhjused on järgmised:
1. Mootoriõli segab vett õlijahuti kahjustuse tõttu. Kui õlijahuti on kahjustatud, võib väljas olev jahutusvesi imbuda õlijahutisse, põhjustades vee segunemise mootoriõliga.
2. Mootoriõli seguneb veekorgist lekkiva vee tõttu. Pärast mitmeaastast mootori kasutamist võivad mõned veekorgid katlakivi korrosiooni tõttu läbi roostetada, võimaldades jahutusveel siseneda veekanalist õlikanalisse ja voolata alla õlivanni. See olukord on samuti üsna tavaline, seetõttu tuleb veekorke sageli kontrollida.
3. Mootoriõli segab vett silindri voodri tihendi kahjustuse tõttu. Märg silindri vooder on otseses kontaktis jahutusveega ning silindri vooderdise alumises osas olev tihend võib tõhusalt ära hoida mootoriõli ja jahutusvee lekke. Kasutamise ajal on tihend teatud rõhu all ja mõnikord võib halb veekvaliteet põhjustada korrosiooni. Pärast mootori pikaajalist-töötamist on tihend altid purunema. Silindri voodri tihend on üks peamisi põhjuseid, miks mootoriõli segatakse sisse, mistõttu tuleb mootoriõli vee segunemise põhjuse kontrollimisel kontrollida, kas silindri voodri tihend on terve.
4. Mootoriõli segab vett silindri voodri pragude tõttu. Kui kuumutatud silindri vooder on otseses kokkupuutes jahutusveega, võib see praguneda. Kui pragu tekib, siseneb jahutusvesi otse silindrisse ja voolab läbi silindri seina õlivanni, muutes mootoriõli valgeks. Valge mootoriõli võib põhjustada probleeme, nagu mootori halb põlemine ja valge suits. Üldiselt ei teki silindri vooderdis pragunemist, välja arvatud ebaõige hoolduse korral, näiteks külmadel talvedel, kui jahutusveele ei ole lisatud antifriisi ja see külmub, mis võib põhjustada silindri vooderdise pragunemise. Teine olukord on see, kui kuum silindri vooder puutub kokku suhteliselt külma jahutusveega.
5. Mootoriõli segab vett silindripea tihendi kahjustuse tõttu. Mootori silindripea tihendi ülesanne on tihendada iga silindrit ja vastavat veekanalit ja õlikanalit, vältides sellega mootoriõli sattumist vee sisse. Kui silindripea tihend on kahjustatud ja vee tsirkulatsiooni kiirus on suur, voolab veekanalis olev vesi õlikanalisse, põhjustades mootoriõli segunemise. Pärast iga segatud õli sattumist on oluline põhjus ka mootoriõli segamisel. masina lahtivõtmisel on soovitatav kasutada uut silindripea tihendit, et vältida vee lekkimist silindripea tihendist, mis põhjustab mootoriõli leket ja sellele järgnevaid mootorikahjustusi.
Kokkuvõte: Mootoriõli segamine vett on sisepõlemismootorite tavaline viga. Kas mootoriõlis on vett segatud, saab kindlaks teha, jälgides õli välimust, õlitaset ja õlijahutit. Kui leitakse, et mootoriõli segab vett, saab seda kontrollida selliste aspektide järgi nagu õlijahuti, veekork, silindri voodri tihend, silindri vooder ja silindripea tihend, et teha kindlaks mootoriõli segamise põhjus.