Hiljuti, Shanghais asuva Cosco Shipping Shipping Shipping, oli ajalooline hetk. 20 000 TEU ULTRA - suur metanooli dual - kütuse konteinerlaev "Cosco Shipping Libro" lõpetas laeva - edukalt - laeva metanooli tankimise . 2, 100 tonni metaankütusest olid ette nähtud 10 tundi. See on esimene kord, kui kodumaised laevaehitus- ja remondiettevõtted on tankimas metanoolkütuse laevu laevadele, märkides suure läbimurde metanoolis dual - Shanghai Cosco rasktööstuse suurte konteinerite laevade kütuse muundamise projekti.
See tankimisoperatsioon on seadnud mitu esimest nii kodus kui ka välismaal. See on esimene metanoolkütuse laev - kuni - laevade tankimisteenus, mis on osutatud Hiinas laevatehases, ja ka esimene metanooli kütuselaeva - {- laevade tankimisettevõttele Yangtze jõe ääres. Saatja laev "Cosco Shipping Libro" on maailma esimene projekt, mille eesmärk on rakendada suure konteinerlaeva põhi- ja lisamootorite samaaegset ümberkujundamist, kasutades metanooli kahekordset kütust, mis on verstaposti tähendusega Shanghai rahvusvahelise laevanduskeskuse kiirendatud rohelise muundamise jaoks.
Tangimisoperatsiooni ohutuse ja sujuvuse tagamiseks on Shanghai Cosco Shipping rasketööstus ühendanud käed mitme osapoolega, et süvendada koostööd ja luua "ettevalmistamine - kaitse - täitmise süsteem". Enne tankimist tehti põhjalikud ettevalmistused. Plaani ülevaatamise koosolekud peeti asjakohaste üksustega, et kuulata ülevaateekspertide arvamusi. Metanooli tankimisplaani arutati mitu korda. Tootmise ohutuse kavandamist parandati. "20K kahesuunalise - kütusekonteineri laeva - teostatavus, ohutus ja vastavus - laeva mettanooli tankimisplaanile" demonstreeriti teaduslikult. Metanooli omadused ja - saidi hädaolukordadele reageerimise plaanid said eelnevalt teada. Viige läbi töölaua simulatsiooniharjutused metanoolikütuse tankimiseks ja spetsialiseerunud õppimiseks ohutuskontrolli alal, koordineerivad tankimisoperatsioonide haldamist ja täielikku - ümbritseva keskkonna vahemiku jälgimist ning takistavad rangelt võimalikke riske.
Viige tankimisprotsessi ajal läbi täpset riskikontrolli, viige läbi ohutuse riski tuvastamine ja hindamine eelnevalt ning sõnastab reageerimisstrateegiad ning täpsustage ettevalmistustööd enne tankimist. Selgitage metanooli kütusepaagi, igapäevase kasutamise paagi, õhutuspaagi ja veepuhastuspaagi INEREERING PERCEERIMINE, TANKUMISE TÖÖTLEMISE JA SEADMEKOHTIDE PAKETAMISPAKKUMISED. Jagage operatsiooniala kontrollitasemele vastavalt ohutusriski tasemele, rakendage diferentseeritud kaitsemeetmeid ja looge juhtimisohutuse mudel. Täpsustage erakorralisele reageerimise faasiplaanidele ning suurendab nende asjakohasust ja töövõimet. Tugevdada erinevate kontrollitavate piirkondade koordineerimist ja suhtlemist ning looge ümbritsevate laevadega koostöömehhanism. Kontrollige erakorralise suhtluskanalite ühilduvust regulaarsete kanalitega, et tagada sidesüsteemi usaldusväärne toimimine ja suurendada põhjalikult üldist ohutuse ennetamise ja juhtimisvõimalusi.
Tankimisoperatsioon uuendab protsesside voogu, kasutades kokku sõiduki ja laeva kombineeritud protsessi, see tähendab, et tanki veoautod toimivad sektsioonides inertreeningutega, ja laevad viivad metanooli tankimist laevale. Nende hulgas täideti vastuvõtva laeva võtmepiirkonnad, näiteks metanooli kütusepaak ja igapäevane kasutamispaak lämmastikuga inert, 12 tunniga ja seejärel täideti 2100 tonni metanoolikütust 10 tunniga. Võrreldes traditsioonilise täitmisrežiimiga suurendati tõhusust 80%, saavutades ohutu, korrapärase ja tõhusa täitmisoperatsiooni.
"Cosco saatmise Kaalude" edukas tankimine on verstaposti tähtsus. See pakub korduvat ja uuendatavat mudelit metanooli kahekordse - kütuse moderniseerimise ja tankimise seeriate jaoks. See tähistab, et Shanghai Cosco Shipping rasketööstus on saavutanud suletud - silmuse haldamise oma "Remondi + modifikatsioon + tankimine" täis - ahela võimalused, edendades laevade muutmist traditsioonilisest energiast roheliseks energiaks.
Metanoolide tankimisoperatsiooni edukas rakendamine "Cosco Shipping Kaalude" kohta on ka läbimurre Shanghai Cosco laevanduse rasketööstusele rohelisel rassil. Järgneva metanooli - jõudega veresoonte renoveerimisega seeriate abil keskendub Shanghai Cosco Shipping rasketööstus jätkuvalt roheliste laevade remondile ja uutele energia muutmise väljadele, reageerides aktiivselt riiklikule "kahekordse süsiniku" strateegiale. Me ei tohi vaeva näha lipulaevade ehitamiseks rohelise, madala - süsiniku ning intelligentse laeva- ja meretehnika remondi ja muutmise jaoks, pakkudes globaalsele laevatööstusele hiina tarkust, et saavutada net - nullheite eesmärk 2050. aastaks.