
Cumminsi KTA{0}}M600 diiselmootoriga laevamootor
Mootori tüüp: 6-silindriline, reas
Töömaht: 19 L
Nimivõimsus / kiirus: 600 hj @ 1800 p/min
Aspiratsioonimeetod: turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti
KTA19-M600 laevamootor
|
Mootori mudel |
Reklaamitud jõud |
Püüdlus |
Tihendussuhe |
Kütusesüsteem |
|||
|
K19-M500 |
373 kW (500 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
14.5:1 |
PT |
|||
|
K19-M550 |
410 kW (550 hj) @ 2100 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
14.5:1 |
PT |
|||
|
K19-M600 |
447 kW (600 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
14.5:1 |
PT |
|||
|
K19-M640 |
477 kW (640 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
14.5:1 |
PT |
|||
|
KT19-M425 |
317 kW (425 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA{0}}M470 |
351 kW (470 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA{0}}M500 |
373 kW (500 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA{0}}M550 |
410 kW (550 hj) @ 2100 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
15.5:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M3-500 |
373 kW (500 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
13.8:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M3-600 |
447 kW (600 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
13.8:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M3-640 |
477 kW (640 hj) @ 1800 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
13.8:1 |
PT |
|||
|
KTA19-M4-700 |
522 kW (700 hj) @ 2100 p/min |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
13.8:1 |
PT |
|||
|
Üldteave meresõidu põhimootori CCEC KTA{0}}M600 kohta |
|||||||
|
Mootori mudel |
KTA{0}}M600 |
Seadistamine |
D193080MX02 |
||||
|
Kõver nr. |
M-489 |
CPL kood |
C0415 |
||||
|
Nihestus |
1150 tolli 3/19L |
Puur*Löök |
159 mm * 159 mm / 6,25 tolli * 6,25 tolli |
||||
|
Kütusesüsteem |
PT |
Silindrid |
6, reas |
||||
|
Reklaamitud jõud |
447 kW (600 HP) @ 1800 p/min |
Püüdlus |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
||||
|
Reitingu tüüp |
Pidev |
Mootori maksimaalne pöördemoment @ 1500 p/min |
19261b.ft/2612 Nm |
||||
|
Piduri keskmine efektiivne rõhk |
227 PSI/1568 kPa |
Minimaalse tühikäigu kiiruse seadistus |
625-675 RPM |
||||
|
Tavaline tühikäigu kiiruse variatsioon |
±25 p/min |
Kõrge tühikäigu pöörlemissageduse miinimumvahemik |
1915 pööret minutis |
||||
|
Kõrge tühikäigu kiirusvahemik Maksimaalne |
2106 p/min |
Tihendussuhe |
14.5:1 |
||||
|
Kolvi kiirus |
1870 jalga/min/9,5 m/sek |
Kaal (kuiv) - ainult mootor - keskmine |
45661b./2073 kg |
||||
|
Kaal (kuiv) - Mootor koos soojusvaheti süsteemiga - keskmine |
4958 Ib./2251kg |
Paigaldusskeem nr |
N/A |
||||
CCEC K19 – M600 meresõidu põhimootori põhitutvustus
|
Mootori mudel: |
K19 – M600 |
|
Mootori tüüp: |
6 silindrit, reas |
|
Nihe: |
19 L |
|
Nimivõimsus / kiirus: |
600 hj @ 1800 p/min |
|
Aspiratsiooni meetod: |
Turboülelaaduriga ja vesi – õhu vahejahuti |
|
Heitkoguste standard: |
Euro II |
|
Puur * käik: |
159 mm * 159 mm |
|
Pakendi suurus (P * L * K): |
1573 mm * 796 mm * 1343 mm |
|
Kuiv kaal: |
2073 kg |
|
Tarneaeg: |
15-30 Tööpäevad |
|
Maksetingimused: |
T / T ,L / C |
CCEC KTA19-M600 (1800 p/min) meresõidu põhimootor on 6-silindriline, 19-liitrine neljataktiline mootor 159 mm (6,25 tolli) ava ja 159 mm (6,25 tolli) käiguga.
KTA19-M600 laeva põhimootor, mis on varustatud PT kütusesüsteemiga, varustatud turbolaaduri ja vesi-õhk vahejahutiga. See laeva diiselmootor vastab Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) IMO-NOx nõuetele. CCEC KTA{5}}M600 laeva põhimootori pidev võimsus kiirusel 1800 p/min on 600 hj (447 kW). Mootori maksimaalne pöördemoment 1500 p/min juures on 2612 Nm
SeaMac pakub standardsete CCEC laeva peamasinate baasil nii soojusvaheti jahutuse kui ka kiilujahutusega laeva peamasinaid, samuti pakume täielikku jõusüsteemi, mis hõlmab laevamootorit, käigukasti, võlli ja propellerit tervikliku toitesüsteemina.
SeaMac pakub kõikidele klientidele kogu elutsükli teenuseid, alates projekteerimisest kuni toitesüsteemini, paigaldusest kuni kasutuselevõtuni, müügijärgse teeninduse koolitusest kuni varuosade tarnimiseni, tõrkeotsingust kuni tehnilise toeni.
Kõik CCEC laeva peamootorid on varustatud kuiva tüüpi väljalaskesüsteemiga, mis tähendab kuiva tüüpi väljalaskekollektorit ja kuiva tüüpi turbolaadurit, SeaMac pakub vesijahutusega väljalaskesüsteemi uuendamisteenuseid, mis muudavad kuiva tüüpi heitgaasisüsteemi vesijahutusega väljalaskesüsteemiks, mis on üsna olulised ja reisilaevaprojektides sageli nõutud.
Kuum tags: cummins kta19-m600 diiselmootoriga laevamootor, Hiina, tehas, hind, laos, valmistatud Hiinas
Küsi pakkumist