KTA38 tühikäigutraktori mootoriosade rihmapinguti K38 K50 5372097 3017670 3009483 3016766

Kirjeldus

Rihma pinguti

Osa nr

5372097 3017670 3009483 3016766

Kaubamärgi nimi

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.

Muud osad

pls võtke vabalt ühendust, kui vajate muud P / N

Mootori tüüp

Diiselmootor, gaasimootor, diiselgeneraator, laevamootor, ehitusmootori pumba mootor jne.

Varu tüüp

Kuluvad varuosad, hooldustööriistad, remondikomplekt, mootori ülemine ja alumine tihendikomplekt.

Seisukord:

Originaal ja täiesti uus

Kohaldatav tööstus

Jaemüük, laevamootorid, ehitustööd, energeetika ja kaevandus jne

Märksõna:

Originaalvaruosad ja mootoriremondi tööriistakomplektid

Kaubandustingimused

FOB EXW CIF DDU DDP, uksest ukseni on mõnes riigis saadaval.

Tarneaeg:

Enamik osi on laos, hulgitellimus põhineb kogusel

Makse

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Päritolukoht

Hiina/ USA/ Jaapan/ Austria/ Mehhiko

pakett

Neutraalne või originaalpakend

Toote kohta

Pingutusseade on rihma- ja ketiülekandesüsteemides tavaliselt kasutatav hoideseade. Selle omadus on säilitada ülekandeprotsessi ajal rihma ja keti sobiv pinge, vältides sellega rihma libisemist või sünkroonrihmade hüppamist või väljakukkumist.

Või selleks, et vältida keti lõdvenemist või mahakukkumist ning vähendada ketiratta ja keti kulumist. Pingutite konstruktsioone on mitmesuguseid, mis hõlmavad tavaliselt fikseeritud struktuure ja elastseid automaatreguleerimiskonstruktsioone. Fikseeritud konstruktsioonides kasutatakse sageli fikseeritud reguleeritavaid ketirattaid, et reguleerida rihmade ja ketirataste pinget, samas kui elastsed automaatsed reguleerimisstruktuurid kasutavad sageli elastseid komponente, mis võivad rihmade ja kettide pinget reguleerida automaatselt tagasi põrkuda. Kodumaistes automaatselt reguleeritavates ketipingutites kasutatakse enamasti vedrukonstruktsioone, välismaistel aga kummikomponentidel.

tööpõhimõte

Pingutusseade on rihma- ja ketiülekandesüsteemides tavaliselt kasutatav hoideseade. Selle omadus on säilitada ülekandeprotsessi ajal rihma ja keti sobiv pinge, vältides sellega rihma libisemist või sünkroonrihmade hüppamist või väljakukkumist, samuti keti lõdvenemist ja eraldumist ning ketirataste ja kettide kulumist. .