27. juunil 2019 lülitati CRRC Datong Company elektriline kaevanduskallur CR240E võrguühenduseta. See kaevandusauto on maastikusõiduk, mida kasutatakse peamiselt avakaevandustes, veekaitse- ja hüdroenergiaprojektides jne. See on eksklusiivne transpordivahend kaevandus- ja mahalaadimispunktide vahel liikumiseks, maksimaalse kandevõimega 240 tonni ja maksimaalne kiirus 57 kilomeetrit tunnis. Sellel on tugev manööverdusvõime ja kõrge efektiivsus. Võttes kasutusele MacPhersoni esivedrustuse ja neljavardalise hoovaga tagavedrustuse ning kasutades raami valmistamise materjalina ülitugevat legeerterasest plaati, suureneb roolisüsteemi ja komponentide töökindlus tõhusalt. Kabiini veeremis- ja kukkumisvastane disain on katsetega kontrollitud ning sellel on panoraamvaade aknast, mis muudab sõidukeskkonna turvalisemaks ja mugavamaks. Samal ajal võib veeldatud maagaasi ja diislikütuse topeltkütuse kasutamine vähendada sõidukite kasutuskulusid 8–15% ja kasvuhoonegaaside, näiteks süsinikdioksiidi, heitkoguseid umbes 20% võrra, pakkudes märkimisväärset rohelist kasu.
Samal ajal jätkab CRRC Datong Company kaevandusautode lokaliseerimise edendamist ja on välja töötanud elektrilise kaevanduskalluri CR330E. See kaevandusauto on raskeveokite kallur, mida kasutatakse avatud kaevandustes kivimite ja pinnase eemaldamise ning maagi transportimise ülesannete täitmiseks. Selle nimikandevõime on 300 tonni, virnastusvõimsus 210 kuupmeetrit ja maksimaalne kiirus 58 kilomeetrit tunnis. Kaevanduskallurite CR330E uurimis- ja arendustegevuse hing peitub selle lokaliseerimises ja lokaliseerimises. Kaevanduskallurite CR330E põhikomponendid, nagu muundurikapp, takistikapp, rataste reduktor, peageneraator ja veomootor, on kõik sisemiselt sobitatud CRRC-ga, sobitusmäär on 94%. Sellega saavutatakse põhikomponentide sõltumatu juhitavus, mis mitte ainult ei taga toote ohutust ja sujuvust, vaid suurendab ka võimet tagada kogu elutsükkel. Põhiraam on kerge konstruktsiooniga ja on keevitatud vormitud plaatidest, valanditest jne. Esiteljel on MacPhersoni vedrustus, rattaveljed ja rummud on ühendatud poltidega ning tagatelje korpuses on valatud keeviskonstruktsioon, mis ühendab vormitud plaate ja valandeid. . See on raamiga ühendatud läbi A-raami, märja ketaspiduri ja kabiinis on veeremisvastane/kukkumisvastane kaitsekonstruktsioon. MTU ja Cumminsi mootoritega varustatud sõiduki elektrisüsteemil on hea mastaapsus ja see reserveerib laiendusliideseid teistele süsteemidele, nagu kaugseire ja -diagnostika, juhtmestik ja autonoomne sõit. Sõiduki erinevad komponendid on disainitud standardiseeritult ja modulaarselt, varustatud põhi- ja lisaintegreeritud inverteriga, vesijahutusega soojuse hajutamise, kõrge soojusvahetuse efektiivsuse ja kogu sõiduki täiustatud keskkonnasäästlikkusega täislastis ja kaldega. See suudab kohaneda erinevate keerukate töötingimuste transpordivajadustega.
19. juunil 2024 tarniti Xizangi osariigis Lhasas ametlikult esimene partii CR240EG platoo tüüpi elektriajamiga kaevanduskallureid, mille on iseseisvalt välja töötanud CRRC Datong. Platoo kaevandusautode elektriline ülekandesüsteem on tuletatud küpsest raudteetransiidi elektriülekandetehnoloogiast, mille põhikomponendid, nagu muundurikapid, takistikapid, rataste reduktorid, peageneraatorid ja veomootorid, on ühiselt välja töötatud CRRC sisemiste ettevõtete poolt. See on CRRC jaoks oluline meede uue kvaliteetse tootlikkuse kasvatamiseks ja arendamiseks. See kaevandusauto on CRRC Datong Company poolt kõrgmäestikualadele mõeldud kaevandustransporditoode, mille nimikandevõime on 220 tonni ja kogukandevõime 400 tonni. Selle toitesüsteem kasutab elektrooniliselt juhitavat kõrgsurve ühisanum sissepritsesüsteemi ja sisselaskekambri otsesissepritsetehnoloogiat kõrgmäestikumootorite jaoks, mis on varustatud nelja turbolaaduri ja eelsoojendussüsteemiga, et saavutada suurem võimsus ja pöördemoment, tagades samal ajal kaevandusauto kiire käivitumise. kõrgmäestiku keskkondades. Hüdraulikasüsteem võtab kasutusele täieliku hüdraulilise konstantse rõhuga muutuva pumba toiteallika pidurijuhtimistehnoloogia ja kahe käiguga pumba paralleelse toiteallika elektrilise juhtimise tõstetehnoloogia, mis on varustatud hüdraulilise temperatuuri reguleerimisventiiliga, mis suudab tõhusalt toime tulla kõrgmäestiku õhutemperatuuri ja rõhu muutustega, tagades et kaevandusauto suudab säilitada optimaalse transpordivõime äärmuslikes keskkondades üle 5400 meetri kõrgusel merepinnast. Kaubaruumil on I-kujuline karkass ja kulumiskindlad plaadid. Kaubaruumi põhjas on "V"-kujuline eend, mis võib parandada pinget, suurendada kaubaruumi jäikust ja üldiselt pikendada kaubaruumi kasutusiga. Kabiin on varustatud difusioon-tüüpi hapnikumasina ja parkimiskütteseadmega. Kaevandusauto suudab pargituna kütta kauem kui 3 tundi, pakkudes juhile mugavat ja ohutut töökeskkonda.
CRRC Datong Company kasutab võimalusi, reageerib väljakutsetele, süvendab ja laiendab tööstuslikku paigutust "üks korpus, kaks tiiba ja üks sammas", võtab kaevandusseadmete äri "ühe tiivana", kavandab teaduslikult ja kohustub kindlalt pidevalt tugevdama, optimeerima. ja kaevandusautotööstuse laiendamine. Aruka tootmise suunal on ettevõte loonud paindliku tootmisliini kaevandusveokite jaoks ning saavutanud digitaal- ja infotehnoloogia abil toodete kvaliteedi, kulude ja tootmise efektiivsuse paranemise. Intelligentne navigatsioon, digitaalne keevitamine, elektrooniline jaotus ja muud platvormid on parandanud kaevandusautode toodete uurimis- ja arendustegevuse tõhusust ja kvaliteeti, täiustanud protsessiparameetrite jälgitavuse juhtimist, suurendanud materjalide "ühekordset" levitamist ning saavutanud täiustatud, automatiseeritud ja õigeaegne tootmine. Samal ajal paigutame kaevandusautotööstuse ahela ümber uuendusliku ahela, juhime uuendusliku arenguga tööstuslikku ajakohastamist, aitame saavutada ressursside rohelist arengut ja kohandame elektrilisi kaevanduskallureid vastavalt klientide vajadustele, pakkudes tõeliselt sõltumatut tuumade sobitamist. komponendid, tehniline tugi kogu elutsükli jooksul, kogu müügijärgse teeninduse protsessi jälgimine ja tavatoodete täielik katvus, pakkudes terviklikku ja usaldusväärset lahendust digitaalsete kaevanduste ja nutikaevanduste ehitamiseks.