NovaAirist on saanud esimene ettevõte Malaisias, kes tutvustab ADR puisteveoks mõeldud Scania SUPER ADR veokeid. See autopark ühendab täiustatud ohutustehnoloogiad, Euro 5 heitmestandardi energiatõhususe ja Scania digitaalsed teenused, mis seab ohtlike kaupade transporditööstusele uue etalon.
NovaAir tõi ametlikult turule Malaisia esimese Scania SUPER ADR veoautopargi. Sõidukid on varustatud täiustatud juhiabisüsteemidega (ADAS) ja on spetsiaalselt loodud ADR-i hulgi stsenaariumide jaoks.
Sõidukite üleandmise tseremoonial ütles NovaAiri tegevdirektor Charlene Quek: "Meil on au olla esimene ettevõte Malaisias, kes kasutab ADR-i hulgiveoks Scania SUPER veokeid." See mudel vastab täielikult ADR-i ohutusstandarditele ja on varustatud täiustatud hädapidurdussüsteemiga (AEB), sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemiga (LDW), adaptiivse püsikiiruse regulaatoriga (ACC), pimeala hoiatussüsteemiga (BSW), haavatava liikleja külgmise kokkupõrke hoiatussüsteemiga (VRUCW-S), elektroonilise stabiilsusprogrammiga (ESP) ja külgmiste turvakardinatega.
Need täiustatud ohutuskonfiguratsioonid mitte ainult ei muuda meie transpordiprotsessi ohutumaks ja usaldusväärsemaks, vaid näitavad ka meie kindlat pühendumust elude kaitsmisele ja tööriskide vähendamisele. See mudel vastab Euro 5 heitmestandarditele ja selle süsinikuheite tase on madal, mis seab säästvatele transpordisüsteemidele uue etalon. Ta lisas.
Lisaks põhilistele ohutusfunktsioonidele vastab Scania SUPER P420A 6X2NA šassii ka tuleohtlike vedelike (FL) transpordisõidukite tüüpidele, mis on varustatud kiiruspiirikute, heitgaaside soojuskaitsete, armatuurlaua juhtimissüsteemide, kaldtee abifunktsioonide ja isoleeritud ADR elektrisüsteemidega. Sõiduki armatuurlaud ja šassii on mõlemad varustatud aku pealüliti elektrilise käivitus-seiskamisnuppudega, mis kasutavad kahe-astmelist ohutusaktiveerimisprotsessi, et katkestada sõiduki toide (välja arvatud alarmsüsteem).
Ohutuse ja nõuetele vastavuse alusel ühendavad Scania SUPER veoautod kütusesäästu keskkonnasäästlikkusega. Täiustatud jõuülekandesüsteem ja aerodünaamiline disain võivad vähendada kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkoguseid kuni 8%. Õhkvedrustussüsteem võib suurendada juhi mugavust ja vähendada väsimust. Koos elektroonilise tasemekontrollisüsteemiga saab see paindlikult reguleerida sõiduki kõrgust, muutes kaupade peale- ja mahalaadimise, sõiduki kere vahetamise või kütusepaagi ühendamise mugavaks.
Digiteenused ja igakülgne{0}}müügijärgne-tugi
Kesk-Kagu-Aasia Scania piirkondliku edasimüüja direktor Phang Yee Fong ütles: "ADR-hulgivedu nõuab sõiduki jõudluse jälgimiseks ja juhtidele reaalajas{0}}juhiste andmiseks usaldusväärset süsteemi." Scania hooldus- ja remondilepingu kaudu saab NovaAir täieliku valiku Scania digitaalteenuste tuge.
Scania autopargi haldussüsteemi juhtimispaketiga saab NovaAir saada rikkalikku teavet sõidukite andmete kohta, sh reaalajas{0}}positsioneerimine, sõiduki jõudlus, süsinikdioksiidi heitkogused, hooldusplaanid, veaaruanded ja juhi hinnangud jne. Need andmed aitavad ettevõttel optimeerimisalasid täpselt tuvastada. Phang Yee Fong lisas.
Juhtrühma jaoks toetab Scania juhirakendus selliseid funktsioone nagu -väljumiseelne kontroll, sõiduaja ja jõudluse jälgimine, teenindusaegade päringud ja lähedal asuvate teenindusjaamade asukoht. Scania ProDriveri kaudu saavad juhid õppida ka kütusesäästlikumaid sõiduoskusi{2}.
Ahmad Azim Abas, Scania Malaisia teeninduse müügispetsialist, järeldas: "Scania SUPER veokeid hooldab ja hooldab professionaalselt koolitatud Scania hooldusmeeskond, et tagada NovaAiri töövõime maksimeerimine." Kliendid saavad nautida ka 14 Malaisia ja Singapuri teenindusjaama võrgutuge ning ööpäevaringset katkematut Scania päästeteenust.
