Kuidas saavutada kaugvedude kulude vähendamist ja tõhususe suurendamist praeguses kõrge naftahinna ja madalate veohindadega kaubaveokeskkonnas? Sellest on saanud kaardiomanikele väljakutse. Tegelikult peaksid kaardiomanikud, kellel on probleeme kaubaveoga, küsima nõu kogenud autojuhtidelt, nagu näiteks Jiangsu "kaubaveoekspert" hr Xu. Rohkem kui kümneaastase töökogemusega on ta õpetanud meile õiget viisi kaubaveoprobleemi lahendamiseks ja jõukuse loomise teele.

01 Kogenud juht usaldab Xikang tooteid
Rohkem kui kümme aastat tagasi alustas härra Xu oma vanemate mõjul kaugvedusid. Peamine marsruut on Jiangsust Tianjini, aeg-ajalt tehakse reise Jiangxi ja Guizhousse. Suurem osa kaupadest on üldkaubad, veetakse ka telekommunikatsiooni edastamiseks kasutatavaid päikesepaneele. Töötingimused jagunevad pooleks maanteede ja pooleks riigimaanteede järgi. Lisaks laugetele teedele on siin ka künkaid, mägiseid alasid jne ning üldised teeolud on suhteliselt keerulised.

Härra Xu arvates on pikamaavedudega raha teenimiseks kõige olulisem valida õige transporditehnika ning raskeveoki tuumaks on mootori tuvastamine. Meie transporditavatel kaupadel on ranged mahalaadimisajad ja teel ei tohiks viibida. Õigeaegsus on hr Xu rikkuse loomise teekonna kõige olulisem aspekt. Kui mahalaadimisalale ei jõuta määratud aja jooksul, mõjutab see oluliselt kogu toimingut.
Kuna mitmed mudelid, mida varem kasutasin, olid kõik varustatud Cumminsi mootoritega, mis olid võimsuse, kütusekulu, stabiilsuse ja muude aspektide poolest väga head. Hiljem laiendasime oma transporditegevust ja lisasime Shaanxi Automobile Cummins Longxiangi. Arvestades keerukamaid töötingimusi, valis härra Xu Xi'an Cummins M15 National VI 600 hobujõulise versiooni, et tagada kõrge efektiivsus isegi sõidukiga täiskoormatuna.
02 Võimsus ja kütusekulu ületavad palju ootusi
Küsimusele, millise mulje see auto talle jättis, ütles hr Xu: "Tugev võimsus, madal kütusekulu ja ootusi ületavad töötulemused!" hõlmab keerulisi töötingimusi Jiangsust Tianjini, täiskoormusega testides võimsustaset. Ja need transpordistseenid on kõik "väikesed stseenid" 600 hobujõulise Longxiangi jaoks. "Xi'an Cummins M15 mootor on väga kasulik. Täiskoormusega suurel kiirusel joostes piisab vaid kergelt gaasipedaali vajutamisest ja isegi kaubakoorma tõmbamine tundub väga võimas."

Selle Longxiangi 600 hobujõulise mudeli puhul on härra Xu kõige enam rahul mitte ainult võimsuse, vaid ka kütusekuluga. "Kuigi sellel autol on 600 hobujõudu, on see tegelikult kütusesäästlikum kui teiste kaubamärkide mudelid, mille võimsus on üle 400 või üle 500 hobujõu." Hr Xu ütles, et see auto vajab ainult 30 liitrit kõikehõlmavat kütusekulu 100 kilomeetri kohta täiskoormusel Suzhoust Tianjini.
"Mu sõber sõidab sama marsruudiga, kulutades edasi-tagasi reisidel tavaliselt 1100-1200 liitrit kütust, samas kui mina kasutan tavaliselt umbes 1000 liitrit, mis võib ühel reisil säästa 100-200 liitrit kütust." Hr Xu arvutas tegeliku käitamisolukorra põhjal, säästes 1000 jüaani reisi kohta, 4-5 reisi kuus ja 40-50000 jüaani 10 töökuu kohta aastas.

"Shaanxi Automobile Cummins Longxiangi ja Xikang M15 mootori kombinatsioon on saavutanud oodatust palju paremad töötulemused. Nüüd soovitan seda kõigile. Olles täielikult tundnud Xikang M15 mootori eeliseid, usub hr Xu kindlalt oma vastusesse - valides õige transpordipartner võib muuta tee rikkuse loomiseni sujuvamaks!"