Hiljuti allkirjastas Hiina osariigi laevaehituskorporatsiooni tütarettevõte S Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. koostöös China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. ja Malaisia MISC Berhadiga ametlikult 18 700 kuupmeetrise veeldatud maagaasi kandja ehituslepingu.
Tegemist on uue peatükiga asjaomaste osapoolte koostöös uute laevatüüpide vallas pärast 5+5 suurte LNG-laevade tellimuse allkirjastamist selle aasta alguses. See on ka esimene kord, kui Hudong Zhonghua saab sellise suurusega kile-tüüpi LNG-kandja tellimuse, mis laiendab veelgi ettevõtte LNG-laevade tootevalikut ja võimaldab ettevõttel vastata globaalsete klientide erinevatele vajadustele terviklikuma tootevalikuga.
See 18 700 -kuup-meetrine LNG-kandja on Hiina esimene väikese-suurusega LNG-kandja, mis võtab kasutusele kile-tüüpi korpusesüsteemi tehnoloogia. Sellel on kompaktne paigutus, kõrge energiatõhusus, suur paindlikkus laevade{7}}kaldale{8}}ühildumisel ja suurepärane isolatsiooniomadus madalal{15}}temperatuuril. Seda tüüpi laeva kogupikkus on 129,8 meetrit, laius 25,4 meetrit, sügavus 16 meetrit, projekteeritud süvis 6,5 meetrit ning laeva peamised konstruktsioonimõõtmed on kompaktsed ja peened. See sobib väikeste -gaasiga veeldatud maagaasi terminalide jaoks, kui kehtivad keskkonnapiirangud, näiteks laevade suurus ja madal süvis, ning see võib jõuda ülemaailmsete suurte väikeste rannikuterminaliteni ja ühilduda siseveetranspordiga, täites jõgede ja merede vahelise ühendveo funktsiooni.
Seda tüüpi laevad kasutavad suurte veeldatud maagaasi kandjate küpset kahe{0}}kruviga tõukejõusüsteemi. Projekteeritud kiirus ulatub 15 sõlmeni, millel on suurepärane kiirus ja manööverdusvõime, suur tõukejõu tõhusus ja see võib tõhusalt parandada tõukejõudu ligikaudu 20% võrra, võrreldes ühe-kruviga tõukejõuga; see on varustatud kahe kütusega-elektrilise jõuseadmega, mis võimaldab gaasirežiimil töötada kõikides töötingimustes ja vastab rahvusvahelise merendusorganisatsiooni (IMO) TIER III keskkonnakaitsestandarditele; see on varustatud kile -tüüpi korpuse süsteemiga, mille LNG lastimaht on 18 700 kuupmeetrit ja päevane aurustumismäär on vaid 0,24%, mis vastab laeva navigatsiooni kütusevajadusele ja on suurepärase töösäästlikkusega.
MISC Berhad on Malaisia riikliku naftakorporatsiooni tütarettevõte ja opereerib mitmekülgset tipptasemel-varustust, sealhulgas LNG-laevu ja naftatankereid. Selle äritegevus ulatub peamistele energiakaubanduse marsruutidele üle maailma. MISC Berhadi LNG-laevapark on mastaabi ja töövõime poolest maailma suurim. Seekord andis ta Hudong Zhonghuale veel ühe ordeni, mis põhines pikaajalisel-koostööl loodud sügaval vastastikusel usaldusel, peegeldades MISC Berhadi jätkuvat tunnustust Hudong Zhonghua veeldatud maagaasi seadmete projekteerimise ja ehitamise suutlikkusele ning näidates, et kahe osapoole koostöö liigub ühelt laevatüübilt laiematele valdkondadele ja sügavamale tasandile.
Hudong Zhonghua on Hiina LNG-kandjate valdkonnas teerajaja, tuginedes kaasaegsetele intelligentsetele tehastele ja säästlikele juhtimissüsteemidele, säilitanud juhtiva positsiooni suure{0}}ehituse alal ning tarninud 64 veeldatud maagaasi kandurit, mis on selles valdkonnas juhtival kohal. Hetkel on ettevõttel tellimusi ohtralt ja tootmisplaanid on planeeritud aastani 2030. Edaspidi jätkab ettevõte koostööd globaalsete partneritega, kasutades enda tehnoloogiaid ja suurepärast kvaliteeti, et teenindada ülemaailmset puhta energia transpordimaastikku, täites merejõu missiooni.