Diisel on kõrgsurve, kõrgsurve sissepritse otsesissepritsega diiselmootori kõrgsurvevoolik, mis tavaliselt võib ulatuda 30-100MPa-ni.
Diiselmootori kütusesüsteem on varustatud ka elektroonilise juhtimisajamiga juhtimiseks. Diiselmootori tühikäigukiirust on vaja stabiliseerida ja piirata sõiduki kiirust, et ületada diiselmootori kütusepumba juhtimise kiirust.
Kütuse sissepritsemootori kütusepumba veevarustussüsteemi kõige keerulisem osa on kütuserõhu reguleerimine ja parandamine vastavalt pidevalt muutuvale diiselmootorile ning diislikütuse sissepritsereeglite tarnimine kindlaksmääratud aja jooksul.
