Cumminsi turboülelaaduri tehnoloogial on üle 70-aastane projekteerimise, tootmise, arendamise ja müügi ajalugu. "Lung Holset" kaubamärgi turboülelaadurite tootena mootoritele kasutatakse seda laialdaselt paljudes tuntud tarbesõidukite mootorites nii kodu- kui välismaal, aga ka mitteteedeehitusmasinate energiatootmises, laevamootorites ja muudes mootorites.
Milliseid plahvatusohtlikke tooteid on Cumminsi turboülelaadimistehnoloogia turule toonud, et suunata tööstuse trendi uue energia valdkonnas? Järgige Kanget, et ise veenduda.
Maagaasi mootori turbolaadur
Kõrgsurve heitgaaside tsirkulatsioonitehnoloogia rakendamine – täielikum põlemine
Erinevalt diiselmootoritest vajavad maagaasimootorid täpset õhuvoolu reguleerimist, et kütus ja õhk põleksid silindris fikseeritud proportsionaalses ekvivalendis. Lisaks tagab kõrgsurve heitgaaside tsirkulatsioonitehnoloogia kasutamine gaasimootoris stabiilse põlemise ning väiksema lämmastiku ja hapniku emissiooni
Nii mootori sisselaske- kui ka heitgaasi tsirkulatsioonivoolu täpseks juhtimiseks on Cummins välja töötanud kahe kanaliga kahe möödaviiguga turboülelaaduri, millel on mitu patenteeritud omadust, mis vastab maagaasimootorite jõudluse ja põlemise järjepidevuse nõuetele.
Turboülelaaduri efektiivsuse ja jõudluse pidev optimeerimine ja parandamine, et vähendada kasutuskulusid
Sisselaskesüsteemi põhikomponendina mõjutavad turboülelaaduri efektiivsus ja jõudlus märkimisväärselt gaasimootori peamisi jõudlusi, nagu soojuslik kasutegur (gaasikulu), võimsus ja pöördemoment, siirdereaktsioon jne. vähendada süsihappegaasi heitkoguseid, alandada lõppkasutaja tegevuskulusid, parandada veomahtu ja sõidumugavust.
Cumminsi turboülelaadureid on gaasimootorite turul laialdaselt tunnustatud nende maailma juhtiva aerodünaamilise disaini, pideva optimeerimise ning turboülelaadurite tõhususe ja jõudluse parandamise poolest.
Võitle mehaaniliste termiliste koormustega – tagage parem töökindlus
Gaasimootorite keskmine heitgaasi temperatuur on umbes 300 kraadi Celsiuse järgi kõrgem kui diiselmootoritel ning turboülelaadurite, eriti turbiini otsa töökindlus on kõrge temperatuuriga soojuskoormuse tingimustes suure väljakutse.
Spetsiaalsete kõrge temperatuurikindlate materjalide väljatöötamine ja kasutamine Cumminsi mootorikomponentide jaoks, samuti turboülelaaduri mehaaniliste termiliste koormuste vastupidavuse oluline parandamine disaini optimeerimise kaudu vastavad gaasimootorite rangetele töökindlusnõuetele.
Metanoolmootori turboülelaadur
Tulevaste mitmekütuseliste mootorite nõudluse rahuldamiseks sobivad metanoolmootorid teatud piirkondades ja kasutustingimustes. Nende tööpõhimõte on sarnane maagaasimootorite omaga, kuid metanoolkütus on teatud määral söövitav, mis mõjutab turboülelaaduri komponentide töökindlust.
Cumminsi mootorikomponentide poolt metanoolkütuse jaoks välja töötatud turboülelaaduri toode vastab kõrgematele jõudluse ja töökindluse nõuetele
Hübriidmootoriga turboülelaadur
Hübriidrakenduste jaoks välja töötatud Cumminsi mootorikomponendid vastavad ainulaadsetele töötingimustele, milleks on sagedane elektrimootorite, mootorite ja hübriidvõimsuse vahetamine, vastuseks hübriidvõimsuse nõudlusele tarbesõidukite valdkonnas.
Ja sagedased seiskamised seavad turbolaaduri soojuse hajumisele ja kuumuskindlusele ranged nõuded
Turboülelaaduri töökindluse tagamiseks on rootorisüsteemi jahutus- ja tihenduslaagrimaterjale uuendatud ja optimeeritud