Hiljuti peeti Tongli rasketööstuse Xipo baasis suurejooneliselt "Qiyuan&Tongli – Rio Tinto esimene 91-tonnise aku vahetamise laia kerega kaevandusveoki käivitamise tseremoonia". Seekord välja antud 91-tonnine laia kerega kaevandusveok DTE145 on Tongli Heavy Industry ja Qiyuan Core Power vahelise tiheda koostöö järjekordne verstapost, mis pakub kaevandushiiglasele Rio Tintole ohutumaid, tõhusamaid ja keskkonnasõbralikumaid transpordilahendusi.
Ülemaailmse kaevandusliidrina, mis ühendab maavarade uurimist, kaevandamist ja töötlemist, peab Rio Tinto Group vähese CO2-heitega ümberkujundamist oma strateegiliseks tuumaks, plaanides 2030. aastaks vähendada heitkoguseid 50% ja operatiivtegevuse heitkoguseid nulli. aastaks 2050. Rio Tinto kaevandamistegevuses käivitatud puhtalt elektrilise elektriga kaevandamiskaartide pilootprojekt on oluline samm süsinikdioksiidi vähendamise suunas sihtmärgid.
Viimastel aastatel on tehnoloogilisest progressist ja tööstusinnovatsioonist ajendatud uute kvaliteetsete tootmisjõududena uuest energiast ja intelligentsusest saanud uued mägismaad transporditööstuse ahela ajakohastamiseks ja täiustamiseks. Tongli rasketööstus edendab ka pidevalt uute energia- ja intelligentsete tehnoloogiate uurimist ja rakendamist, aidates kaasa kaevandustransporditööstuse jätkusuutlikule arengule.
Tegelikult oli Tongli Heavy Industry juba 2015. aastal asunud automatiseerimise ja keskkonnasäästliku arengu teele, restruktureerides edukalt tööstusharu esimese liitiumtitanaadi akuga puhtalt elektrilise laikerega sõiduki. Siiani on Tongli Heavy Industry loonud turvalise, rohelise ja kõikehõlmava intelligentse uute energiatoodete süsteemi selliste tootekombinatsioonide kaudu nagu puhas elekter, akuvahetus, hübriid, vesinikkütus ja liinijuhtimine uute energiatoodete valdkonnas.
2019. aastal tegid Tongli Heavy Industry ja Qiyuan Xin Power koostööd, tuginedes Tongli rasketööstuse laiaulatuslikule akumulatsioonile ja tööstuse eelistele tootetehnoloogias, tarneahelasüsteemis, tootmisprotsessis ja turuteenustes kaevandustehnika transporditööstuses. Qiyuani "rohelise elektritranspordi" valdkonna juhtiva kõrgtehnoloogia ja kvaliteetsete energiateenuste võimaluste abil kasutasid mõlemad pooled oma eeliseid puhaste elektritoodete väljatöötamiseks ja lahendamiseks, moodustades tugeva liidu. Koostöö tulemused on jõudnud esialgselt 70-tonniselt tootelt seekord välja lastud 91-tonnise laia kerega DTE145 kaevandusveokini. Toodet on kasutatud Hiinas mitmes suures avatud söekaevanduses ja seekord kasutatakse DTE145 Mongoolia vasekaevandustes, avades kahe poole vahelise koostöö uue peatüki, et teenindada ülemere kaevandusettevõtteid.
DTE145 on Tongli Heavy Industry ja Qiyuan Xin Poweri ühiselt välja töötatud uue põlvkonna mittemaanteetranspordivarustus, mis ühendab endas kõrge töökindluse, pika kasutusea, kõrge efektiivsuse, madala heitgaasi ja kõrge turvalisuse. See võib ülemaailmset kaevandustööstust tõhusalt aidata süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisel.
Jäik keevisraam+kõik õli- ja gaasivedrustus+A-raami juhtimine, suure mahutavusega aku+püsimagnetiga sünkroonajamisüsteem+3 käigukast, MTBF tõusis oluliselt 800 tunnini. Võttes kasutusele jäiga raami edasiarendamise ja CAE simulatsiooni mitme ratta optimeerimise, ületab ohutustegur võtmepiirkondades 3 korda. Kasutatakse kaevandussõidukite šassii põhikomponente, mille projekteeritud eluiga on üle 10 aasta. Puhas elektriajam, kiirusega üle 15 kilomeetri tunnis 8% kallakul ja maksimaalse kiirusega kilomeetrit tunnis, mis vastab kaevandussõidukite töökiiruse standarditele. Varustatud kahesilindrilise tõstesüsteemiga ja lühikese mahalaadimisajaga. Qiyuanxin Power Mining Card 800 akusüsteem suudab vastata suure kandevõimega, keerukate transpordistsenaariumide, kõrgete vastupidavusnõuete ja suurte keskkonnatemperatuuri erinevustega elektriliste kaevanduskaartide nõuetele. Kui kasutada rohelist elektrit, on võimalik saavutada peaaegu nullheide ning aastane süsinikdioksiidi vähendamine sõiduki kohta võib ulatuda üle 250 tonni. FOPS&ROPS-i sertifikaadiga kabiini kasutuselevõtt, täishüdrauliline juhtimine + avariiroolisüsteem, elektriline pidurdus ja hüdrauliline pidurdus on orgaaniliselt ühendatud, et tagada sõiduki kõrge ohutus.
Tulevikus keskendub Tongli rasketööstus jätkuvalt "ohutu, tõhusa, rohelise ja intelligentse" kaevandusehituse eesmärgile ning edendab vankumatult teadus- ja arendustegevuse innovatsiooni. Avatud ja kaasava suhtumise ning ambitsiooniga jätkata tööstuse juhtpositsiooni, pakume klientidele kulutõhusaid, ohutuid ja usaldusväärseid rohelisi nutikaid kaevandustranspordilahendusi ning tõstame pidevalt oma klientide tooteväärtust. Tongli rasketööstus usub kindlalt, et tehnoloogia pideva arengu ja rakendusstsenaariumide laienemisega juhivad uued energia- ja mehitamata sõidutooted kaevandustransporditööstust jätkuvalt parema tuleviku poole.