Välimus
Filtrikasseti kodeerimine: Algne filtrikassettide tehase kodeerimise reegel on A075D908 (Fleetguardi osanumber)/YYMMDD9548HHMMSS (tootmiskuupäev). Iga kassett, mis ei vasta sellele kodeerimisreeglile või ilma kodeerimiseta, on mitteoriginaalosa.
Tihendusrõnga värv: tehase originaalkassettidel on rohelised tihendusrõngad. Teist värvi tihendusrõngastega kassetid ei ole-originaalid.
Filtrikandja värv: tehase originaalkassetid kasutavad ainult valget filtrikandjat. Mitte--valget kandjat (nt kollast) kasutavad kassetid pole samuti-originaalsed.
Dünaamilise tasakaalu toimivuse võrdlus
eRCV mootor käitab filtrikassetti suurel kiirusel (10 000 p/min), tekitades tsentrifugaaljõu õli ja gaasi eraldamiseks. Sellise suure-kiirusega pöörlemise korral on dünaamilise tasakaalu parameetrid kriitilised.
Mitteoriginaalsetele kassettidele ei kohaldata tootmise ajal dünaamilist tasakaalu. Nagu on näidatud allolevatest tegelikest mõõtmisandmetest, ei vasta nende dünaamilise tasakaalu parameetrid üldiselt nõuetele, sageli märkimisväärse varuga. Seevastu tehase originaalkassetid läbivad tootmisel 100% dünaamilise tasakaalu testimise ja lisatakse testitulemuste põhjal täiendavaid vastukaalu kruvisid, et tagada vastavus tasakaalu spetsifikatsioonidele.
Mitte-{0}}originaalkassettide kasutamise ohud
1. Ebapiisava dünaamilise tasakaalu tõttu võib mitte-originaalsete padrunite pikaajaline kasutamine põhjustada õhutuslaagri ebatavalist kulumist. Kui laager on kulunud, võib mootor tekitada ebatavalist müra ja lõpuks ebaõnnestuda.
2. Mitte--originaalkassetid kasutavad originaalosadest erinevat filtrikandjat, mis võib põhjustada enneaegset ummistumist. Ummistumine suurendab karteri survet.
3. Mitte--originaalkassettide kasutamine võib turbolaaduri saastada, mille tulemuseks on suurem kütusekulu ja aeglasem reageerimisaeg.
Igal Fleetguardi eRCV originaaltootel on ainulaadne{0}}võltsimisvastane silt. Kasutajad peavad autentsuse kontrollimiseks koodi skannima, tagades ostukindluse ja kõrvaldades võltsitud toodetega seotud mured.