Fleetguard LF16016 mootoriõlifiltri diagnostikajuhend
|
Teenindusosa |
Kirjeldus |
Kliendi osa nr. |
Fleetguard osa nr. |
|
A |
Õli tsentrifuugimine-filtril |
5474328 |
LF16016WT |
Õlifiltri paigaldamise juhised:
Õlifiltri paigaldamisel võib liigne pingutusmoment põhjustada filtri põhja pragude tekkimist.
Aluse purunemise korral veenduge, et õige pingutusmoment -ei ületaks 45 Nm.
Ebapiisav paigaldusmoment võib põhjustada lekkeid, nagu on näidatud parempoolsel joonisel.
Lekke vältimiseks ärge pingutage alla 40 N·m.
Viip
Ärge -üle pingutage õlifiltrit-liigne pöördemoment võib põhjustada põhja pragunemist; liiga lahti ja võib tekkida õlileke. Soovitatav pingutusmoment: 40–45 N·m.
Vältige valede osade kasutamist! Selliste lekete algpõhjus peitub siin:
Ühilduvusprobleemide tõttu on mõned lekkeprobleemid tegelikult põhjustatud mootori jahutusmoodulist.
Järgmisel fotol näidatud leke ei ole tingitud õlifiltri probleemist, vaid on seotud mootori jahutusmooduliga.
Lekkekoht asub mootori jahutusmooduli keermestatud ava juures (tähistatud pildil punase kastiga), näidates ühe{0}}punkti leket, mitte mitut leket (nagu on näha eelmisel leheküljel olevalt rikkepildilt). See erineb oluliselt ebapiisavast pingutamisest põhjustatud leketest.
Ainult õlifiltri vahetamine seda probleemi ei lahenda{0}}vajalik on mootori jahutusmooduli väljavahetamine.
Kui lekke täpset asukohta ei saa kohapeal- kinnitada ja leke püsib ka pärast õlifiltri vahetamist, vahetage otse mootori jahutusmoodul.
