Suure võimsusega{0}}gaasimootorite maailmas on võimsuse võti töömaht. Selle 16-liitrise töömahuga mootori maksimaalne võimsus on 720 hj.
Isegi Yunnani, Guizhou ja Sichuani kõrguvate mägede ja sügavate orgude või äärmiselt hõreda õhuga ülikõrgetel kõrgustel silmitsi seistes võib selle suure töömahuga mootori riistvaraline liiasus tagada, et võimsus on nagu pidev lume sulamine kõrgetelt mägedelt, ilma et oleks vaja muretseda kõrge jõudluse pärast.
3200 N·m sügav sisejõud
Tõeline jõud ei toetu möirgamisele, vaid peitub pingutuseta juhtimises. See lukustab pöördemomendi tippmomendi 3200 N·m juures ja mootori pöördeid pole vaja tahtlikult suurendada.
Kui täis{0}}lastis rong stardib valgusfoori juurest või sõidab mööda pikka allamäge kaldteed, võimaldab madal-RMP ja kõrge{2}}pöördemomendi karakteristikud massiivsel sõidukil koheselt lõõgastuda. Koos spetsiaalse gaasivõimendussüsteemiga paraneb märkimisväärselt stardikiirendus ja ronimisefektiivsus, muutes selle, mida teised tajuvad takistustena, siledaks teeks jalge all.
Kulude vähendamise ja riskide vältimise ellujäämise esteetika valdamine
Transport on tasakaalu kunst, - see peab olema kiire, energiasäästlik-ja stabiilne. Z16N-l on täiustatud intelligentne põlemis- ja sisse-/väljalaskejuhtimistehnoloogia ning see on varustatud intelligentse CBM3.0 ülekandesüsteemiga, mis suurendab sõiduki kütusesäästlikkust ja hoiab kasutuskulud kontrolli all.
Seistes silmitsi keeruliste teeoludega, pidurdusvõimsusega kuni 400 kW ja intelligentse diagnostikasüsteemiga, mis pakub täielikku eskortit, muudab passiivsuse initsiatiiviks. Lõppude lõpuks saab see tõeliselt realiseerida ainult nende romantiliste võimuga seotud stsenaariumiteni jõudes.