Yinchuanis asuv Master Ma on pikka aega sõitnud Yinchuani, Ningxia ja Shaanxi osariigi Xi'ani vahel, vedades soojusisolatsioonimaterjale tuhandete kilomeetrite kaugusele Loode-Hiinast. Dongfeng Cumminsi mootorid on tema aastakümneid kestnud-kaubaveokarjääri jooksul järjepidevalt edasi liikunud alates varastest diiselveokitest kuni tänapäevaste tavaliste maagaasi{1}}mootoriga sõidukiteni.
Ningxia kaubaveoringis on Dongfeng Cummins saavutanud silmapaistva maine oma vastupidavuse ja suure kandevõime tõttu, muutes Dongfeng Cumminsi mootoritega sõidukid kohalike veteranjuhtide seas eelistatud valikuks.
Meister Ma on olnud tihedalt seotud Dongfeng Cumminsiga alates oma karjääri algusest, uuendades oma veokeid iga uue mudeli iteratsiooniga. Aastate jooksul, kui ta ületas korduvalt mägesid ja orge, vedades suuri raskusi suurte vahemaade taha, kasvas temas sügav kiindumus Dongfeng Cumminsi vastu-söövitus tema südamesse.
Igal aastal Hui etnilise rühma Eid al{0}}Adha festivali ajal naudib meister Ma haruldast puhkust. Sellel traditsioonilisel vähemuste pühal kogunevad pered kokku, külalised on teretulnud ja vestlused kulgevad vabalt. Tänu oma usaldusväärsest kaubaveoettevõttest saadavale püsivale sissetulekule saab ta taaskohtumisrõõmu täielikult nautida-stabiilsustunne, mis on võimalik tänu Dongfeng Cumminsi vankumatule usaldusväärsusele päevast päeva.
Sain just uue auto
Kogemus on täiesti hämmastav
2025. aasta detsembris asendas ülemus Master Ma sõiduki Tianlong KX-iga, mis oli varustatud automaatkäigukasti ja Dongfeng Cummins Z16N suure-võimsusega maagaasimootoriga.
Sõiduk on varustatud Dongfeng Cummins Z16N 680 hj mootoriga, mis tagab kuni 3000 N·m tipppöördemomendi. Dongfeng Cumminsi äsja turule tulnud tipptasemel-gaasi-mootorina on Z16N spetsiaalselt häälestatud Loode-Hiina mägistele ja platooteedele, pakkudes maksimaalset hobujõudu 720 hj ja tipppöördemomenti 3200 Nm.
Meister Ma, kes on üle neljakümne aasta vana, on veetnud oma elu käsitsi veoautosid juhtinud{0}}see on esimene kord, kui ta juhib automaatset raskeveokit{1}}. Dongfeng Cummins Z16N mootori jõul ja intelligentse CBM3.0 juhtimissüsteemiga varustatud sõiduk valib automaatselt optimaalsed käigud. Master Ma naudib pingutuseta sõitmist, kuna pole vaja paremat kätt kasutades sageli käike vahetada ja sidur on vabastatud vasaku jalaga. Igapäevases töös aktiveerib kauba- ja tühjakoorma vahel ümberlülitamine säästurežiimi, täiskoormus lülitab sisse jõurežiimi. Tänu suurele pöördemomendile saab veok hõlpsasti hakkama raskete startidega ja ronib järskudel nõlvadel, nagu Liupanshani mäekuru, parandades märkimisväärselt ronimise efektiivsust ja kiirendades jõudlust, muutes iga sõidu sujuvaks ja mugavaks.
Uue auto sõidukogemus leevendab võidusõidust tekkinud raskusi, olles Master Ma jaoks tema pikkadel reisidel kõige lohutavam väike rõõm.
Suur hobujõud ei pruugi tähendada suurt kütusekulu. Ma uus veok on varustatud maagaasimootoriga Dongfeng Cummins Z16N, mis kasutab täiustatud intelligentseid sisselaske- ja väljalasketehnoloogiaid koos optimeeritud põlemissüsteemidega, et pakkuda tugevat jõudlust, säästes samal ajal kütust-, vähendades tõhusalt Ma tegevuskulusid. Pärast 1000-kilomeetrist{15}}kilomeetrist pausi on sõidukil stabiilne kütusekulu, vaid 30 kg 100 km kohta. Seevastu teiste kaubamärkide 580{16}}hobujõulised mudelid kulutavad sarnastes tingimustes tavaliselt 33–34 kg 100 km kohta. Aastaringselt marsruudil Yinchuan{17}}Xi'an sõites on see kokkuhoid aja jooksul märkimisväärselt suurenenud. Sellele mõeldes märgib Ma siiralt: "Samade koormuse ja teeolude korral kasutab Dongfeng Cumminsi mootor lihtsalt vähem gaasi kui teised."
Lisaks tõhusale kütusesäästlikkusele pakub Dongfeng Cumminsi läbimõeldud ja kõikehõlmav{0}}müügijärgne teenindus teie teekonnal kindlat tuge. Kohalike teeninduskeskuste tiheda võrgustikuga lahendatakse iga hoolduskülastus sõbraliku ja tähelepaneliku teenindusega, mis muudab kontrollimise ja hoolduse mugavaks ja -vabaks.
Usaldusväärne võimsus vähendab tegevuskulusid, samas kui läbimõeldud teenindus välistab mured. Iga reis toob püsiva sissetuleku. Meister Yu Ma jaoks pole õnn kunagi kättesaamatu luksus-see peitub igal edasi-tagasi reisil Ningxiani, Dongfeng Cumminsi mootori sujuvas mürinas, mis saadab teda aastast aastasse, liikudes stabiilselt ja kindlalt edasi.