Hiina on üks peamisi ekskavaatorite impordiallikaid Lõuna-Ameerikas.
Impordimahu poolest on Brasiilia palju suurem kui Peruu ja Tšiili. 2025. aastal ületas Brasiilia ekskavaatorite koguimport 1,61 miljardit USA dollarit, kasvades 114,9% aastas-võrreldes-aastaga. Peruus ja Tšiilis on sarnased mahud. Peruu imporditud ekskavaatorite kogus oli ligikaudu 520 miljonit USA dollarit, mis on 16,3% rohkem kui aastane-kasv-aastaga; Tšiili ekskavaatorite impordimaht kasvas 17,9%, 420 miljoni USA dollarini. Brasiilia, Peruu ja Tšiili impordimahud kasvasid eelmise aastaga võrreldes ning turunõudlus on tasapisi taastumas.
⠀
Importivate riikide arvestuses on Hiina kõigi kolme riigi kahe tarnija hulgas. 2025. aastal olid Brasiilia ekskavaatorite impordikolmikud Hiina, Jaapan ja Tšehhi Vabariik, mis moodustasid üle 80% kogumahust. Hiina moodustas sellest näitajast üle 60%. Peruu ekskavaatorite peamised allikad olid Hiina, Brasiilia ja Lõuna-Korea, mis moodustasid üle 76% impordimahust. Tšiili suurim päritoluriik oli USA, mis moodustas peaaegu 40%. Hiina ja Saksamaa järgnesid tihedalt, nende kogusumma moodustas üle 70%. Samal ajal oli Brasiilia Tšiili impordiallikate seas 2,6% osakaaluga kuuendal kohal.
Brändi vaatenurgast olid Hiina kaubamärgid eriti head Brasiilia imporditurul, samas kui Peruus ja Tšiilis domineerisid rahvusvahelised kaubamärgid.
• Brasiilia ekskavaatorite imporditurul oli Sany Heavy Industry impordimahu poolest esikohal, moodustades üle 30%. Yanmar ja Zoomlion järgnesid tähelepanelikult. Hiina kaubamärgid Liugong, XCMG ja Longgong olid kõik kümne parima kaubamärgi hulgas.
• Peruu turul olid impordimahu poolest esikolmikus Caterpillar, Volvo ja Komatsu, millest üle poole moodustas Caterpillar. Kümne parima kaubamärgi hulgas olid XCMG ja Hiina rasketööstus Sany vastavalt kaheksandal ja kümnendal kohal.
• Tšiilis olid impordimahu poolest esikolmikud Komatsu, Caterpillar jaDEVELON, mille kombineeritud osakaal on üle 80%. Komatsu hõivas ligi 60% turuosast.
Ekskavaatoreid eksporditakse peamiselt Lõuna-Ameerika riikidesse.
2025. aasta esimese 11 kuuga oli Brasiilia ekskavaatorite ekspordimaht 160 miljonit USA dollarit, kasvades 20,1% võrreldes kogu 2024. aastaga. Peruu ekskavaatorite ekspordimaht oli ligikaudu 5,28 miljonit USA dollarit, kasvades 24,3%; Tšiili ekspordimaht oli ligikaudu 6,9 miljonit USA dollarit, vähenedes 9,6%.
Sihtriikide vaatenurgast on kolme riigi eksporditurud kõik koondunud Lõuna-Ameerikasse. Brasiilia peamised ekspordisihtkohad on Peruu, Argentina ja Paraguay, kusjuures kõik need riigid moodustavad üle 10% kogumahust. Tšiili on 9,7% osalusega neljandal kohal. Peruu ekskavaatorite eksporditurg on koondunud peamiselt Boliiviasse, Mehhikosse ja teistesse riikidesse. Tšiili peamised ekspordisihtkohad on Boliivia ja Peruu.
Kaubamärkide osas on kolme riigi ekspordi peamised kaubamärgid rahvusvahelised ekskavaatorimargid. Brasiilia ekskavaatorite ekspordi esikolmikud on Caterpillar, JCB ja Volvo; Peruu ekspordibrände esindavad peamiselt China Machinery Transmission Corporation, Komatsu ja Caterpillar; ja Tšiili jaoks on peamised kaubamärgid Caterpillar ja Komatsu.
Märkus. Brändi paremusjärjestus põhineb tollistatistikast saadud teadaolevate ekskavaatorimarkide arvul.