Ühesuunaline 2500-kilomeetrine{0}}teekond, pool maanteedel ja kiirteedel, järjepidevalt 30-tonnist täiskoormat kandes, Tianshani mägede ületamine-see on autojuht Yu igapäevane rutiin Ningxias.
Sellel tööstusharul-tuntud raskel katsepõllul Xinjiangis on Yu ja tema äsja omandatud Shaanxi Automobile Longxiang, mis on varustatud Cumminsi 15N FE maagaasimootoriga, andnud ootusi ületavaid tulemusi.
Ronimine pikkadel nõlvadel täislastis
See oli Yu esimene kord, kui kasutas Cumminsi maagaasimootorit ja esialgu oli tal mõningaid kahtlusi. Kuid kui ta jõudis pikale-maanteele Xinjiangi ja sealt tagasi, muutusid need kahtlused kiiresti rõõmuks. Samades koormustingimustes näitas Cummins 15N FE maagaasimootor märgatavalt tugevamat jõudlust ülesmäge, kiirendades sujuvalt ja kõhklemata ning säilitades ühtlase võimsuse isegi pikkadel tõusudel. Tänu küpsele stöhhiomeetrilisele põlemistehnoloogiale ja tõhusale turboülelaadurile tagab mootor stabiilse ja püsiva väljundvõimsuse. Isegi pikamaa -täislastis tõusudel ei ole sagedane allakäiguvahetus vajalik, vähendades tõhusalt pinget piiripunktide kitsastest tarnetähtaegadest ja tagades usaldusväärse pikamaaveo{7}}tõhususe.
Kas kütusekulu on tõesti väike?
Yu reisib sageli lõunaranniku piirkondade ja Xinjiangi piiride vahel, seistes silmitsi mitte ainult äärmuslike temperatuuride erinevuste ja erinevate teeoludega, vaid ka raskete väljakutsetega, nagu kõrbete läbimine, mäeahelike ronimine ja ööpäevaringselt{0}}-töötamine. Need nõuded seavad maagaasisõidukite kütusesäästlikkuse stabiilsusele märkimisväärse rõhku. 15N FE mootor sisaldab mitmeid kütust{5}säästvaid tehnoloogiaid, mis säilitavad täpselt optimaalsed ökonoomsed töötingimused, võimaldades kütuse täielikumat põlemist. Selle tulemusel säästab iga reis märkimisväärses koguses maagaasi, pakkudes Yu-le käegakatsutavaid kulueelisi.
Usaldusväärne võimsus tähendab meelerahu piiriteedel.
Piiritranspordi toimingute puhul mõjutab sõidukite töökindlus otseselt kohaletoimetamise õigeaegsust. Rike võib põhjustada suuri remondikulusid ja potentsiaalselt mõõtmatuid kahjusid tollivormistuse hilinemise tõttu. Yu sõiduk on nüüdseks kogunenud üle 130 000 kilomeetri raskel-kasutamisel, kuid mootor pole kunagi ootamatult rikki läinud ega vajanud kapitaalremonti. Koos Cumminsi professionaalse ja kiire müügijärgse-teenindusega naudib Yu teel olles palju vähem muresid.
Võimas, kütusesäästlik-ja töökindel Cumminsi 15N FE maagaasimootor paistab silma igas aspektis.