Kirjeldus

Tehnilised kirjeldused ja makse- ja kaubandustingimused ning kohaletoimetamine ja pakkimine

Kirjeldus	laagrikork	Osa nr	206587
Brändi nimi	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.	Muud osad	pls võtke vabalt ühendust, kui vajate muud P / N
Mootori tüüp	Diiselmootor, gaasimootor, diiselgeneraator, laevamootor, ehitusmootori pumba mootor jne.	Varu tüüp	Kuluvad varuosad, hooldustööriistad, remondikomplekt, mootori ülemine ja alumine tihendikomplekt.
Seisukord:	Originaal ja täiesti uus	Kohaldatav tööstus	Jaemüük, laevamootorid, ehitustööd, energeetika ja kaevandus jne
Märksõna:	Originaalvaruosad ja mootoriremondi tööriistakomplektid	Kaubandustingimused	FOB EXW CIF DDU DDP, uksest ukseni on mõnes riigis saadaval.
Tarne aeg:	Enamik osi on laos, hulgitellimus põhineb kogusel	Makse	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.
Päritolukoht	Hiina/USA/Jaapan/Austria/Mehhiko	pakett	Neutraalne või originaalpakend
Toote tutvustus	Laager on tänapäevaste mehaaniliste seadmete oluline komponent. Selle põhiülesanne on toetada mehaanilisi pöörlevaid kehasid, vähendada nende hõõrdetegurit liikumise ajal ja tagada nende pöörlemise täpsus. Laagri funktsioon Oma funktsiooni poolest peaks see olema tugi, mis tähendab sõna-sõnalt, et seda kasutatakse võlli toetamiseks, kuid see on vaid osa selle funktsioonist. Selle toetamine on sisuliselt võime taluda radiaalseid koormusi. Seda võib mõista ka nii, et seda kasutatakse võlli kinnitamiseks. Kaasas on laagrite valik kiireks ja lihtsaks automatiseerimiseks. Selle eesmärk on fikseerida telg nii, et see saaks ainult pöörata ja juhtida selle aksiaalset ja radiaalset liikumist. Kui mootoril pole laagreid, ei saa see üldse töötada. Kuna võll võib liikuda igas suunas ja mootor nõuab, et võll pöörleks ainult töötamise ajal. Teoreetiliselt on ülekande mõju võimatu saavutada. Lisaks mõjutavad laagrid ka käigukasti. Selle löögi vähendamiseks tuleb saavutada kiirvõllide laagrite hea määrimine. Mõnel laagril on juba määrimine, mida nimetatakse eelmääritud laagriteks, samas kui enamikul laagritel peab olema määrdeõli. Suurel kiirusel töötades ei suurenda hõõrdumine mitte ainult energiatarbimist, vaid muudab laagrite kahjustamise lihtsaks. Mõte muuta libisev hõõrdumine veerehõõrdumiseks on ühepoolne, sest on olemas midagi, mida nimetatakse liuglaagriteks. määrimine Veerelaagrite määrimise eesmärk on vähendada laagrite sisehõõrdumist ja kulumist ning vältida põlemist ja kleepumist; pikendada selle kasutusiga; Eemaldage hõõrdesoojus, jahutage, vältige laagrite ülekuumenemist ja vältige määrdeõli vananemist; Samuti takistab see võõrkehade sattumist laagrite sisemusse või hoiab ära rooste ja korrosiooni. Määrimismeetod Laagrite määrimismeetodid jagunevad määrdega määrimiseks ja õlimäärimiseks. Et laagrid hästi töötaksid, tuleb esmalt valida kasutustingimustele ja -otstarbele sobiv määrimisviis. Kui arvestada ainult määrimist, on õlimäärimise määrimisel eelis. Määrdega määrimise eeliseks on aga laagrite ümbritseva struktuuri lihtsustamine, määrde- ja õlimäärimise eeliste ja puuduste võrdlemine. Määrimisel tuleks erilist tähelepanu pöörata kasutatavale kogusele, olgu selleks õli- või määrdemäärimine. Ebapiisav määrimine mõjutab laagrite eluiga, samas kui liigne määrimine tekitab suure takistuse ja mõjutab kiirust.

Varuosi on saadaval rohkem ja muidki, leht on piiratud ja me ei saa kõiki osi sinna kirjutada. Kui vajate midagi muud, võtke meiega pakkumise saamiseks ühendust, palun klõpsake siinInterneti-konsultatsioonkui te ei leidnud meie veebisaidilt seda, mida vajate.

Kuum tags: peamine laagrikate 206587 kta50 originaal diiselmootori kapitaalremont cumminsi mootori osad, Hiina, tehas, hind, laos, valmistatud Hiinas

Peamine laagrikork 206587 Kta50 originaaldiiselmootori kapitaalremondi Cumminsi mootoriosade jaoks

Kirjeldus