Kirjeldus

Tehnilised kirjeldused ja makse- ja kaubandustingimused ning kohaletoimetamine ja pakkimine

Kirjeldus	Klapi solenoid	Osa nr	3648606
Kaubamärgi nimi	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.	Muud osad	pls võtke vabalt ühendust, kui vajate muud P / N
Mootori tüüp	Diiselmootor, gaasimootor, diiselgeneraator, laevamootor, ehitusmootori pumba mootor jne.	Varu tüüp	Kuluvad varuosad, hooldustööriistad, remondikomplekt, mootori ülemine ja alumine tihendikomplekt.
Seisukord:	Originaal ja täiesti uus	Kohaldatav tööstus	Jaemüük, laevamootorid, ehitustööd, energeetika ja kaevandus jne
Märksõna:	Originaalvaruosad ja mootoriremondi tööriistakomplektid	Kaubandustingimused	FOB EXW CIF DDU DDP, uksest ukseni on mõnes riigis saadaval.
Tarneaeg:	Enamik osi on laos, hulgitellimus põhineb kogusel	Makse	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.
Päritolukoht	Hiina/USA/Jaapan/Austria/Mehhiko	pakett	Neutraalne või originaalpakend
Toote kohta	Solenoidventiilide tööpõhimõte põhineb peamiselt elektromagnetilisel jõul vedelike voolu juhtimiseks. Elektromagnetilised klapid genereerivad elektromagnetilist jõudu läbi elektromagnetiliste mähiste, et juhtida klapi avamist või sulgemist, reguleerides seeläbi vedeliku voolu. Solenoidventiilide tööpõhimõte võib jagada järgmistesse kategooriatesse: 1 Otsese toimega solenoidklapp: Tööpõhimõte: Kui tavaliselt suletud tüüp on sisse lülitatud, tekitab elektromagnetiline mähis elektromagnetilist jõudu, mis tõstab avatud osa klapipesast ja avab klapi; Kui toide katkeb, kaob elektromagnetiline jõud ja vedru surub avatud osa vastu klapipesa, mille tulemusel klapp sulgub. Tavaliselt avatud tüüp on vastupidine. Omadused: sobib vaakum-, alarõhu- ja nullrõhuga keskkondades, mille läbimõõt ei ületa tavaliselt 25 mm. Astmelise otsetoimega solenoidklapp: Tööpõhimõte: kombineerides otsese tegevuse ja pilootjuhtimise põhimõtteid, kui sisselaske- ja väljalaskeava vahel ei ole rõhuerinevust, tõstab elektromagnetiline jõud pärast pinge alla saamist otse juhtventiili ja peamise klapi sulguri ning klapp avaneb; Kui käivitusrõhu erinevus on saavutatud, kasutage rõhuerinevust põhiventiili avamiseks. Kui toide on välja lülitatud, kasutage ventiili sulgemiseks vedrujõudu või keskmist survet. Omadused: sobib nullrõhu erinevuse, vaakumi ja kõrge rõhuga keskkondades, kuid suure võimsusega tuleb see paigaldada horisontaalselt. Pilotiga juhitav solenoidventiil: Tööpõhimõte: sisselülitamisel avab elektromagnetiline jõud juhtava, põhjustades rõhu langust ülemises kambris ja tekitades rõhuerinevuse. Vedeliku rõhk surub avatud osa liikuma ja klapp avaneb; Kui toide on katkenud, sulgeb vedrujõud juhtava ja sisselaskerõhk moodustab vastupidise rõhuerinevuse, sulgedes klapi. Omadused: sobib kõrge vedeliku rõhuvahemiku jaoks, saab vabalt paigaldada, kuid peab vastama vedeliku rõhu erinevuse tingimustele. Lisaks saab solenoidventiilid klapiketta struktuuri ja materjali põhjal jagada kuueks alamkategooriaks: otsetoimega membraani struktuur, samm-sammuline otsetoimega membraani struktuur, pilootmembraani struktuur, otsetoimega kolvi struktuur, sammhaaval - astmeline otsese toimega kolvi struktuur ja juhtkolvi struktuur.

Varuosi on saadaval rohkem ja muidki, leht on piiratud ja me ei saa kõiki osi sinna kirjutada. Kui vajate midagi muud, võtke meiega pakkumise saamiseks ühendust, palun klõpsake siinInterneti-konsultatsioonkui te ei leidnud meie veebisaidilt seda, mida vajate.

1 Cummins engine parts Production technology 6