Auto raske veoauto mootori õhufilter KW1524 Dongfeng 4BT generaatori osad KW1524 Õhufilter

Desc.

Õhufilter

OSA NO/TC tüüp

KW1524

Kaubanimi

Mees, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Muud osad

Pls Võtke ühendust vabalt
Kui vajate muud P/N

Mootoritüüp

Diiselmootor, gaasimootor,
Diiselgeneraatorid jne.

Varutüüp

Kassett, düüside rõngas, võll, rootori täielik, kompressoriratas, hajuti, turbiinikast, kompressori korpus, laagri korp

Tingimus:

Originaalne, uhi

Rakendatav tööstus

Meremootorid,
Ehitustööd, naftaplatvorm
Energia ja kaevandamine jne

KEY Word:

Originaalsed varuosad
ja mootori parandamise tööriistakomplektid

Kaubandustingimused

FOB EXW CIF DDU DDP,

Uks uksest ukseni on saadaval mõnes riigis.

Tarneaeg:

Enamik osi on laos, qty põhjal

Makse

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Plähtepits

Hiina/Saksamaa/Lõuna -Korea USA/Jaapan/Rootsi/Suurbritannia/Singapur/Taiwan

Pakk

Neutraalne või originaalpakend

Toote kohta

Õhufilter, mida nimetatakse ka õhufiltri elemendiks, õhupuhastusvahendiks või õhu filtreerimisseadmeks, mängib kriitilist rolli õhu filtreerimisel erinevate rakenduste jaoks. Seda kasutatakse laialdaselt inseneritöösõidukites, autodes, põllumajandusmasinates, laborites, steriilsetes töökeskkondades ja täppisoperatsiooniruumides, et tagada puhas õhuvool.

Mootori töö ajal tõmmatakse süsteemi märkimisväärne maht õhku. Kui see õhk jääb filtreerimata, võib riputatud tolmuosakesed silindrisse sisse võtta, kiirendades kolbkomplekti ja silindri seinte kulumist. Kolvi ja silindri vahelisse ruumi sisenevad suuremad tahked võivad põhjustada tõsist "silindri skoori", eriti kuivades ja liivastes töötingimustes. Nende probleemide leevendamiseks on õhufilter strateegiliselt positsioneeritud karburaatorist või sisselaskekollektorist ülesvoolu. Selle peamine funktsioon on sissetulevast õhust tolmu ja liivaosakeste eemaldamine, tagades, et põlemiskambrisse jõuab piisav puhta õhu pakkumine.

Filtreerimispõhimõtete põhjal võib õhufiltrid jagada mitut tüüpi: filtreerimistüüp, tsentrifugaal-tüüpi, õli-vanni tüüpi ja komposiit-tüüpi. Nende hulgas on tavaliselt kasutatavad mootoriõhufiltrid inertsiaalsed õli-vanni õhufiltrid, paberist kuiva õhufiltrid ja polüuretaanfiltri-elementide õhufiltrid.

Inertsiaalne õli-vanni õhufilter kasutab kolmeastmelist filtreerimisprotsessi: inertsiaalne eraldamine, õli vannide püüda ja lõplik filtreerimine. Kaks viimast etappi tuginevad osakeste tõhusa eemaldamise peamiselt filtrielementidele. Seda tüüpi õhufilter pakub eeliseid, nagu väike sisselasketakistus, sobivus tolmusele ja liivasele keskkonnale ning pikendatud kasutusaega. Ajalooliselt on seda kasutatud erinevates auto- ja traktorite mootorites. Oma suhteliselt madala filtreerimise efektiivsuse, suure kaalu, märkimisväärsete kulude ja hoolduse keerukuse tõttu on see tänapäevastes autotööstuses järk -järgult järk -järgult kaotatud.

Paberi kuiv õhufilter kasutab vaiguga töödeldud mikropoorsest paberist konstrueeritud filtrielementi. Seda materjali iseloomustab selle poorsus, painduvus ja kokkupandav struktuur, pakkudes piisavat mehaanilist tugevust ja veekindlust. Peamisteks eelisteks on kõrge filtreerimise efektiivsus, lihtne disain, kerge ehitamine, madalad tootmiskulud ja hoolduskeskused. Selle tulemusel on see autotööstuses kõige laialdasemalt kasutusele võetud õhufilter.

Polüuretaanfiltri-elemendi õhufiltril on filtrsüdam, mis on valmistatud pehmest, poorsest, käsnataolisest polüuretaanist, millel on tugev adsorptsioonivõimalused. Jagades paberi kuiva õhufiltriga palju eeliseid, kannatab see madalama mehaanilise tugevuse all. Sellele piirangule vaatamata kasutatakse seda laialdaselt sõiduautode mootorites selle tõhususe tõttu konkreetsetes rakendustes.

Nii paberi kuiva kui ka polüuretaanfiltri-elemendi õhufiltrite märkimisväärne puudus on nende suhteliselt lühike kasutusaega ja vähenenud töökindlus karmides töötingimustes.