Cumminsi diiselmootori varuosa QSK60 QSK19 QSK19G QSK45 rõhuandur 3408602 5594381

Kirjeldus

Surveandur

Osa nr

5594381

Kaubamärgi nimi  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.

Muud osad

pls võtke vabalt ühendust, kui vajate muud P / N

Mootori tüüp

Diiselmootor, gaasimootor, diiselgeneraator, laevamootor, ehitusmootori pumba mootor jne.

Varu tüüp

Kuluvad varuosad, hooldustööriistad, remondikomplekt, mootori ülemine ja alumine tihendikomplekt.

Seisukord:

Originaal ja täiesti uus

Kohaldatav tööstus

Jaemüük, laevamootorid, ehitustööd, energeetika ja kaevandus jne

Märksõna:

Originaalvaruosad ja mootoriremondi tööriistakomplektid

Kaubandustingimused

FOB EXW CIF DDU DDP,

Mõnes riigis on saadaval uksest ukseni.

Tarneaeg:

Enamik osi on laos, hulgitellimus põhineb kogusel

Makse

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Päritolukoht

Hiina/USA/Jaapan/Austria/Mehhiko

pakett

Neutraalne või originaalpakend

Toote kohta

Rõhuandureid kasutatakse peamiselt sellistes valdkondades nagu rõhuballoonid, võimendid, gaasi-vedeliku võimendussilindrid, gaasi-vedeliku võimendid, pressid, kompressorid ja kliimaseadmete külmutusseadmed.

Rakendatakse hüdrosüsteemidele

Rõhuandureid kasutatakse peamiselt hüdrosüsteemides jõu suletud ahelaga juhtimise saavutamiseks. Kui juhtventiili südamik äkitselt liigub, moodustab see väga lühikese aja jooksul tipprõhu, mis on mitu korda suurem kui süsteemi töörõhk. Tüüpiliste kõndimismasinate ja tööstuslike hüdraulikasüsteemide puhul, kui selliseid ekstreemseid töötingimusi ei arvestata projekteerimisel, saavad kõik rõhuandurid kiiresti kahjustada. Peame kasutama löögikindlaid rõhuandureid. Surveandurite löögikindluse saavutamiseks on kaks peamist meetodit: üks on pingetüüpi kiibi asendamine ja teine ​​​​välise mähise ühendamine. Üldiselt kasutatakse hüdrosüsteemides esimest meetodit, peamiselt seetõttu, et seda on lihtne paigaldada. Teine põhjus on see, et rõhuandur peab vastu pidama ka hüdropumba katkematule rõhupulsatsioonile.

Rakendatakse turvakontrollisüsteemidele

Rõhuandureid kasutatakse sageli ohutusjuhtimissüsteemides, mis on suunatud peamiselt õhukompressori enda ohutusjuhtimissüsteemile. Ohutusjuhtimise valdkonnas on palju andurite rakendusi ja pole üllatav, et rõhuandureid kui väga levinud andureid rakendatakse ohutusjuhtimissüsteemides.

Turvakontrolli valdkonnas vaadeldakse rakendust üldiselt jõudluse, hinna ning praktilise ohutuse ja mugavuse seisukohast. On tõestatud, et rõhuanduri valikul on väga hea mõju. Rõhuandurid kasutavad mehaaniliste seadmete töötlemistehnoloogiat, et paigaldada mõned komponendid ja signaaliregulaatorid väikesele kiibile. Nii et selle väiksus on ka üks selle eeliseid ja lisaks sellele on odav hind ka teine ​​suur eelis. Teatud määral võib see parandada süsteemi testimise täpsust. Ohutusjuhtimissüsteemis saab rõhuandurite paigaldamine torustiku seadmetesse väljalaskeavale teatud määral kontrollida kompressori poolt toodavat rõhku, mis on teatud kaitsemeede ja väga tõhus juhtimissüsteem. Pärast kompressori normaalset käivitumist, kui rõhu väärtus ei jõua ülempiirini, avab kontroller õhu sisselaskeava ja reguleerib seda seadme maksimaalse võimsuse saavutamiseks.