Ristpea ventiil 3086362 Cumminsi diiselmootori osadele K19 K38 K50
Osa nr: 3086362
Kaubamärgi nimi: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.
Muud osad: pls võtke vabalt ühendust, kui vajate muud P / N
Küsi pakkumist
Product Details ofRistpea ventiil 3086362 Cumminsi diiselmootori osadele K19 K38 K50
Kirjeldus
Tehnilised kirjeldused ja makse- ja kaubandustingimused ning kohaletoimetamine ja pakkimine
|
Kirjeldus |
ventiil |
Osa nr |
3086362 |
|
Brändi nimi |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne. |
Muud osad |
pls võtke vabalt ühendust, kui vajate muud P / N |
|
Mootori tüüp |
Diiselmootor, gaasimootor, diiselgeneraator, laevamootor, ehitusmootori pumba mootor jne. |
Varu tüüp |
Kuluvad varuosad, hooldustööriistad, remondikomplekt, mootori ülemine ja alumine tihendikomplekt. |
|
Seisukord: |
Originaal ja täiesti uus |
Kohaldatav tööstus |
Jaemüük, laevamootorid, ehitustööd, energeetika ja kaevandus jne |
|
Märksõna: |
Originaalvaruosad ja mootoriremondi tööriistakomplektid |
Kaubandustingimused |
FOB EXW CIF DDU DDP, uksest ukseni on mõnes riigis saadaval. |
|
Tarne aeg: |
Enamik osi on laos, hulgitellimus põhineb kogusel |
Makse |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne. |
|
Päritolukoht |
Hiina/USA/Jaapan/Austria/Mehhiko |
pakett |
Neutraalne või originaalpakend |
| Toote tutvustus | Ääriku ühendus See on ventiilide kõige sagedamini kasutatav ühendusvorm. Liigespinna kuju järgi võib selle jagada järgmisteks tüüpideks: 1. Sile tüüp: kasutatakse madala rõhuga ventiilide jaoks. Töötlemine on suhteliselt mugav 2. Kumer kumer tüüp: kõrge töörõhuga saab kasutada keskmise kõvadusega seibe 3. Surve- ja tihvtitüüp: saab kasutada suure plastilise deformatsiooniga tihendeid, mida kasutatakse laialdaselt söövitavas keskkonnas ja millel on hea tihendusefekt. 4. Trapetsikujuline soone tüüp: elliptiliste metallrõngaste kasutamine seibidena, mida kasutatakse ventiilides, mille töörõhk on suurem kui 64 kg/ruutsentimeetri kohta või kõrge temperatuuriga ventiilides. 5. Objektiivi tüüp: tihend on läätse kujuline ja valmistatud metallist. Kasutatakse kõrgsurveventiilide või kõrgtemperatuursete ventiilide jaoks, mille töörõhk on suurem või võrdne 100 kg/ruutsentimeetri kohta. 6 O-rõnga tüüp: see on suhteliselt uus äärikühenduse vorm, mis on välja kujunenud erinevate kummist O-rõngaste ilmumisega. See on tihendusefektiga ühendusvorm. Klambriühendus Ühendusvorm klapi ja torujuhtme kahe otsa otse kinnitamiseks poltidega. Põkkkeevitusühendus Ühendusmeetod, mis keevitatakse otse torujuhtme külge. Keermestatud ühendus See on lihtne ühendusmeetod, mida tavaliselt kasutatakse väikeste ventiilide jaoks. On veel kaks olukorda: 1. Otsene tihendus: sise- ja väliskeermel on otsene tihendusefekt. Ühenduse lekke vältimiseks kasutatakse täitmiseks sageli pliiõli, kanepit ja polütetrafluoroetüleenist toorteipi; Nende hulgas kasutatakse polütetrafluoroetüleenist toorainerihma laialdaselt iga päev; Sellel materjalil on suurepärane korrosioonikindlus, suurepärane tihendusefekt ning seda on lihtne kasutada ja säilitada. Lahtivõtmisel saab selle täielikult eemaldada, kuna see on mittekleepuv kile, mis on palju parem kui pliiõli ja kanep. 2. Kaudne tihendus: keerme pingutamise jõud kandub tihendile kahe tasapinna vahel, võimaldades tihendil toimida tihendina. Trossi ühendus Hülsi ühendamise ja tihendamise põhimõte seisneb selles, et mutri pingutamisel avaldatakse hülsile survet, mille tõttu selle tera hammustab toru välisseina. Hülsi välimine kooniline pind liidetakse seejärel tihedalt surve all oleva liigendi sisemise koonilise pinnaga, vältides nii usaldusväärselt lekkeid. Selle ühendusvormi eelised on järgmised: 1. Väike suurus, kerge kaal, lihtne struktuur ning lihtne lahti võtta ja kokku panna; 2. Tugev ühenduse tugevus, lai kasutusala, talub kõrget survet (1000 kg/ruutsentimeetri kohta), kõrget temperatuuri (650 kraadi) ja löögivibratsiooni 3. saab valida mitu materjali, mis sobivad korrosiooni ennetamiseks; 4. Töötlemise täpsuse nõue ei ole kõrge; Lihtne paigaldada kõrgele kõrgusele. Kaardihülsi ühendusvorm on Hiinas kasutusele võetud mõne väikese läbimõõduga klapitoodete puhul. Klambriühendus See on kiirühendusmeetod, mis nõuab ainult kahte polti ja sobib sageli lahti võetavate madalsurveventiilide jaoks. Sisemine isepinguv ühendus Ülaltoodud erinevad ühendusvormid kasutavad välist jõudu, et neutraliseerida keskrõhku ja saavutada tihendus. Järgnevalt tutvustatakse isepinguvat ühendusvormi keskmise survega. Selle tihendusrõngas on paigaldatud sisemise koonuse külge, moodustades söötme poole suunatud küljega teatud nurga. Keskmine rõhk edastatakse sisemisele koonusele ja seejärel tihendusrõngale. Teatud nurga all olevale koonilisele pinnale tekitatakse kaks jõudu, millest üks on paralleelne klapi korpuse keskjoonega ja on suunatud väljapoole ning teine surub klapi korpuse siseseina poole. Viimane komponent on isepingutav jõud. Mida suurem on keskmine rõhk, seda suurem on isepingutusjõud. Nii et seda tüüpi ühendus sobib kõrgsurveventiilide jaoks. Võrreldes äärikühendustega säästab see palju materjale ja tööjõudu, kuid nõuab ka teatud eelpingutusjõudu, et tagada töökindel kasutamine, kui rõhk klapi sees ei ole kõrge. Isesulgumise põhimõttel valmistatud ventiilid on üldiselt kõrgsurveventiilid. Klapiühendusi on palju, näiteks mõned väikesed ventiilid, mida pole vaja eemaldada, keevitatakse torudega kokku; Mõned mittemetallist ventiilid kasutavad pistikupesa tüüpi ühendusi jne. Klapi kasutajaid tuleb kohelda vastavalt nende konkreetsetele asjaoludele. Seotud tarvikud Seal on ventiilid ja liitmikud, mõlemaid kasutatakse torujuhtmete ühendustes või juhtimissüsteemides. Ventiilid ja liitmikud ei saa eksisteerida iseseisvalt ja üksteist täiendada. Seal on süsinikterasest ja roostevabast terasest klapid ja liitmikud, samuti PVC või muud materjalid. Tavaliselt kasutatakse kahte esimest. Viimastel aastatel on koos inimeste elatustaseme paranemisega kasvanud ka nõudlus kõrvaltoidu järele. Seega on see ajendanud toidumasinate kiiret arengut ja selle tulemusena on roostevabast terasest sanitaarklassi klapiliitmike tootmine muutunud populaarseks. Tavaliselt räägitakse, et klapiliitmikud on enamasti valmistatud sanitaarklassi roostevabast terasest. |
||
Kuum tags: ristpea klapp 3086362 cumminsi diiselmootori osadele k19 k38 k50, Hiina, tehas, hind, laos, valmistatud Hiinas
Küsi pakkumist
